纯电续航测试
懂车帝测试是开启高压、开启空调进行整备,时长60-72分钟不等,同时各车型还有十多次开关门、开关车窗操作,部分车型存在开启座椅加热情况,以上操作均影响试前的电耗。
依据后台数据分析,有5-8度电的消耗,考虑到冬测是在低温环境下整备,开启空调是必要的人性化措施,但为保证测试的公平和准确,建议在整备完成后将车辆充电至满电状态再进行纯电续航测试,或按实际行驶测试消耗电量比例进行纯电续航计算。
亏电油耗测试
对亏电油耗数据分析发现,各车型在完成油耗测试之后,怠速等待加油时长不同,个别车型达到34分钟,此过程消耗燃油约0.72L。
对于这部分燃油消耗是否在最终油耗成绩中进行抵消计算,经与懂车帝沟通,尚未得到明确回复。与此同时,平均车速也将影响测试结果,参加测试的四台车从50.2km/h到71km/h,有较大差别。
建议测试过程在同等车速工况下进行测试,在完成测试的等待过程中关闭动力,避免燃油消耗,如果需要长时间等待加油,则建议扣除怠速等待期间的燃油消耗。
爬坡测试
懂车帝公布的爬坡测试环节,已明确参与测试车型剩余电量大于50%。通过后台数据还原发现蓝山爬坡测试时,剩余电量为23%,影响电池输出功率,导致未能发挥出真实的爬坡能力。
建议严格遵守相同的测试条件,爬坡测试前应对测试车辆的状态进行确认。