关于自研电池的计划,小鹏汽车已经屡次辟谣。11 月 28 日,小鹏汽车重申“没有的事”,坚定聚焦汽车主业。
与小鹏相反,广汽埃安、蔚来等自主品牌,以及大众、宝马等国际车企,正在动力电池领域斥巨资布局,甚至还没有造出来车的小米已经投资了多家动力电池产业链相关企业。
实际上不只是电池,车企还纷纷开启自研芯片的征程。“自研”之所以成为车企的高频动作,是因为当前全球汽车供应链正在经历深刻变革,一个突出的表现是,“垂直整合”大有回流之势。
一方面,新能源汽车时代,整车电子电气架构正由分布式向域集中、中央集中式发展,推动供应链产业格局加速重塑。另一方面,在地缘、疫情等外部因素冲击下,供应链中断、价格上涨等问题凸显,加快打造安全、经济、高效、强韧性的智能化供应链生态已经成为行业新共识。