“国补明年就将退场,现在购入纯电动车一定是最划算的。”这是本周《IT 时报》记者走访上海多家新能源车线下直营门店时,听到店内销售人员说得最多的一句话。
根据财政部、工信部等四部委于 2021 年底发布的《关于 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022 年新能源汽车购置补贴(以下简称“国补”)政策于 2022 年 12 月 31 日终止,2022 年 12 月 31 日之后上牌的车辆不再给予补贴。这就意味着,再过 16 天,插电混合动力车 4800 元 / 辆、纯电动车 12600 元 / 辆的国家财政补贴即将退场。
而在上海,从明年 1 月 1 日起,消费者购买或受让插电式混合动力汽车(含增程式),将不再发放专用牌照额度。这意味着明年购买插电混合动力车型的消费者,在失去国补的同时,还将失去上海免费“绿牌”。
存续十余年的新能源补贴政策即将落幕,在最后不到一个月的时间里,各家车企使出浑身解数,拼抢最后一波补贴红利。