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空客A321XLR登陆巴黎航展,单通道也能玩超远程

2019/6/18 16:19:40来源:爱活网作者:Picca责编:懒猫评论:

单通道客机究竟还能玩出多少花样?这个问题大概只有空中客车才能回答,毕竟在刚刚开幕的2019巴黎航展上,空客家A320neo系列又来新成员了,他们在原先A321LR机型的基础上升级推出了更持久也更经济的A321XLR。

要知道之前的A321LR就已经是航程最远的单通道客机之一,它拥有4000海里的最大航程,甚至可以执飞大西洋航线。而在升级后,A321XLR航程再次上涨15%以上,最大航程达到了4700海里(约8700公里,周边大洲几乎可以全部覆盖),同时更别提A321XLR还拥有相当可观的燃油效率(单座燃油消耗降低20%),使得运营成本进一步降低。

为了实现如此的升级,空中客车使用了全新的后部中央油箱来增加燃油容量,为了保持与现有A320neo系列同等的起飞性能和发动机推力,空客还改进了起落架的设计,同时将最大起飞重量增大至101吨。

空中客车指出A321XLR的诞生主要是为了应对那些相对冷门、客流较少同时航程较远的航线,比如说二三线机场就可以在A321XLR的帮助下,得以在理想的成本下执飞洲际航班,同时跨洋出行的成本也有希望在空客A321XLR的压制下进一步降低,对于旅游党来说算是一个不错的消息,不知道国内的廉价航司是否会快速出手购买呢?

当然从目前来看A321XLR并非完美,毕竟出身窄体客机,A321XLR的乘坐舒适性尚且值得打一个问号,特别是在执飞跨洋航班时动辄近10个小时的飞行旅程下,不知道A321XLR能否给我们带来完美的体验呢?

但不得不说面对这样一架强悍的客机,各家航司还是很难坐得住,目前租赁公司ALC已经发出了27架A321XLR的购买意向,中东航空也宣布订下4架A321XLR,葡萄牙航空以及美国航空也都已经有了购买意向,不知道这样一架主打经济性的远程单通道客机,是否会直接改变我们未来跨洋飞行的出行成本呢?

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关键词:空客

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