因为这次疫情，启人过年在家多待了几天。
临回青岛上班的那几天，家里人问我：还没想好在哪儿扎根啊？
我跟他们说：扎什么根，40 岁之前我要把想去的地方都走个遍。租房子比买房子便宜多了，而且每年都有新的装修风格，不好吗？
他们一边笑一边摇头：可你总要有个自己的窝啊。
仅仅过了两天，启人便明白了这句话的意思。
租户不能回
2 月 1 号这天我正在睡觉，住在青岛同一小区的同事给我发微信：
你知道吗，咱们小区回不去了。
因为疫情的原因，小区封闭了，一切返工租户都不得进入。
这个消息，居然是从和我同住一个小区的同事口中听到的。
启人赶紧和房东确认，房东又去找居委会确认。
过了一会儿房东跟我说：哦，封闭的规定是居委会刚刚下达的。
得到肯定的答复了后，我匆忙退掉了 2 月 2 日的机票。
就差一点，我就要冬天的青岛街头“无家可归”。
当然，小区做的这一切启人都理解，特殊时期嘛，隔离是必须的。
不过后来我发现，物业/居委对待业主和租户的态度是完全不同的。
与其说是隔离病毒，倒不如说是在隔离租户。
人能进，车不能进
在 2 月 1 号青岛多个小区封闭之后，许多租户向有关部门反馈有家难回的问题。
终于在正月十六，也就是 2 月 9 日这天，启人所在的小区解除了租户不得返回的限制，开始登记返回。
在青岛憋了几天，启人家里弹尽粮绝，于是我戴上口罩，去旁边超市囤了些吃的。
然而回来的时候，我又遇到了阻碍。
物业说：人只要体温正常，登记身份证就可以进去了。但你的车牌不是青岛的，不能进，只能停在小区外边。
听到这话启人彻底懵逼了，因为这个逻辑非常奇怪：
1、车一直留在青岛，物业费一直在交，系统里也录入过车牌。为何本地车牌能进，外地车牌就不能进呢？
2、传播病毒的是人，并不是车。人可以进，车不能进，这条规定的意义又是什么呢？
就在说话的工夫，启人一回头，刚好看到一辆本地车牌车，在象征性测体温后，直接开进了地库。
喂喂，有青岛本地车牌就不用了登记身份证了？
谁能保证业主出门回来就不会感染？
为何又只对租户严防死守？
这场看似严密，实则漏洞百出的防控，防的到底是谁，区别对待真的有意义吗？
启人再次强调，我一点都不反对隔离，但一定要大家一起。
新冠病毒不是一种只爆发在租户身上的病毒。
这不是严加防控，这只是单纯的歧视。
还是那种不退房租的歧视。
过度防护带来的问题
今天启人说的这个事，并不是个个例，很多人都遇到了。
不然各地政府也不会一再强调：不得阻止复工人员返回。
但是，即便这样，还是有很多小区一意孤行。
我们干脆设想一下这样做的后果吧：
现在正值冬天，北方的气温甚至达到零下。
拎着行李来到小区门口，有家回不去，还不知道去哪儿。
分分钟就会感冒。
现在部分城市为防止疫情扩散，禁止药店出售止咳药和退烧药。
没有药，烧起来也就是分分钟的事。
发烧了，请问要不要去医院？
去了医院占用社会资源不说，还要在高危环境下隔离 14 天。
本来没病也有病了。
这是天灾还是人祸呢？
再来，除去北上广深这样的超级城市，仅以普通 2 线城市为例。
2 线城市的城区人口大多集中在 600 万（青岛）到 1000 万（成都）。
外来人口仅按 10% 计算，就有 60 到 100 万人，比一座 4 线城市的城区人口还多。（当然不可能只有 10% ，越发达的地域外来人口越多）。
青岛热力图
哪座城市的宾馆、医院能容纳 100 万人同时隔离？
这么大的人流量在城市的各处游荡，请问感染几率会加大，还是会降低呢？
希望广大物业和居委会能够明白：
歧视租户不但不能让你自身得到安全，反而会让小区变得更加危险，让本就紧张的社会资源更加紧张，让本就疲惫的医护人员更加疲惫。
（不让快递和外卖小哥进小区也是一样的道理，本来可以做到无接触，结果非逼着大家到小区门口聚堆）
还是那句话，我一点都不反对隔离，但我反对特殊对待。
更何况现在的做法不是隔离，而是不让租户隔离。
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