“祝融号”火星车顺利发回遥测信号!我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功

2021/5/15 8:34:38 来源:IT之家 作者:懒猫 责编:懒猫

IT之家 5 月 15 日消息 从探月与航天工程中心获悉,今日 7 时 18 分,科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认,天问一号着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。

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▲图源:中国探月工程

凌晨 1 时许,天问一号探测器在停泊轨道实施降轨,机动至火星进入轨道。4 时许,着陆巡视器与环绕器分离,历经约 3 小时飞行后,进入火星大气,经过约 9 分钟的减速、悬停避障和缓冲,成功软着陆于预选着陆区。两器分离约 30 分钟后,环绕器进行升轨,返回停泊轨道,为着陆巡视器提供中继通信。

IT之家了解到,后续,“祝融号”火星车将依次开展对着陆点全局成像、自检、驶离着陆平台并开展巡视探测。

据介绍,我国首次火星探测任务于 2016 年正式批复立项,计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视,对火星进行全球性、综合性的环绕探测,在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器由环绕器和着陆巡视器组成,着陆巡视器包括“祝融号”火星车及进入舱。探测器自 2020 年 7 月 23 日成功发射以来,在地火转移阶段完成了 1 次深空机动和 4 次中途修正,于 2 月 10 日,成功实施火星捕获,进入大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造火星卫星。2021 年 2 月 24 日,天问一号探测器成功实施第三次近火制动,进入周期 2 个火星日的火星停泊轨道后,对火星开展全球遥感探测,并对预选着陆区进行详查,探测分析地形地貌、沙尘天气等,为着陆火星做准备。任务实施过程中,中国国家航天局与欧空局、阿根廷、法国、奥地利等国际航天组织和国家航天机构开展了有关项目合作。目前,探测器已在太空运行 295 天,距离地球约 3.2 亿千米。

火星探测风险高、难度大,探测任务面临行星际空间环境、火星稀薄大气、火面地形地貌等挑战,同时受远距离、长时延的影响,着陆阶段存在环境不确定、着陆程序复杂、地面无法干预等难点。天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术,实现了我国首次地外行星着陆,使我国成为继美国之后第二个成功着陆火星的国家,是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。

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关键词:火星天问一号祝融号

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