再见流亭,青岛胶东国际机场正式运营

2021/8/12 12:37:29 来源:IT之家 作者:骑士 责编:骑士

IT之家 8 月 12 日消息 据观海新闻报道,8 月 11 日 19:56,青岛航空 QW9779 航班从青岛流亭国际机场起飞飞往沈阳,成为流亭机场起飞的最后一架载客飞机。此前的 19:52,从上海虹桥国际机场飞来的山东航空 SC4674 航班抵达。至此,流亭机场顺利完成了民航运输使命。

8 月 12 日凌晨,随着过夜飞机从流亭调机到胶东,流亭机场的跑道灯、机坪高杆灯、航站楼灯、塔台灯、“青岛”大字灯依次关闭,流亭机场正式关灯停运。

青岛胶东国际机场(简称胶东机场)全面具备转场运营的条件,于 2021 年 8 月 12 日零时正式实施转场运营,并同步关闭青岛流亭国际机场。

与北京大兴机场、成都天府机场等新机场建成投运模式不同,胶东机场将采取“整体迁建、一夜转场”模式组织实施。随着流亭机场关闭,国际航空运输协会(IATA)批复的三字代码、导航数据、航路航线、空域调整方案等航空数据均在 8 月 12 日零时同步切换。

IT之家获悉,青岛胶东机场一期工程,占地 16.25 平方公里,总投资 360.39 亿元;建设 2 条平行远距跑道,长度均为 3600 米,间距 2184 米;航站楼(T1)面积 47.8 万平方米,机位总数 184 个(近机位 76 个)。规划到 2025 年,可满足旅客吞吐量 3500 万人次、货邮吞吐量 50 万吨、飞机起降 30 万架次的保障需求。随着胶东机场正式投运,二期工程同步启动。二期规划到 2045 年旅客吞吐量 5500 万人次、货邮吞吐量 100 万吨、飞机起降 45.2 万架次。

胶东机场是定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场。

与拥有一条跑道、4E 级的流亭机场相比,可起降空客 380、波音 747 等民航运输最大机型的 4F 级胶东机场尽显后发优势,在运行等级、服务品质、综合交通体系等方面实现了质的飞跃。

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关键词:机场飞机航空

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