英飞凌呼吁汽车制造商重新考虑“准时制”供应链战略

2021/10/28 16:01:48 来源:爱集微 作者:holly 责编:长河

在全球零部件持续短缺之际,德国芯片巨头英飞凌敦促汽车制造商重新考虑他们的“准时制”(just-in-time)供应链战略,转而开始建立半导体库存

据日经亚洲评论报道,英飞凌首席营销官兼管理委员会成员 Helmut Gassel 表示,该公司是一家领先的汽车芯片供应商,预计芯片供应吃紧可能会持续到明年年底

Gassel 称英飞凌正在努力应对多个行业的产品库存水平低的问题,其中汽车行业的短缺最为明显。

据了解,“准时制”(just-in-time)供应链管理 —— 即按照组装需要交付零件一直是汽车行业的标准,因为它有助于最大限度地减少库存并提高效率。然而,去年出现的全球芯片短缺已经对多个行业的供应链造成了冲击,导致一些人开始主张制定新战略。

Gassel 指出,汽车行业中最为短缺的芯片是使用几代旧技术制造的逻辑芯片,特别是那些 20 纳米至 100 纳米的芯片,这类芯片嵌入了广泛用于汽车的微控制器中。

Gassel 强调,英飞凌正在尽可能多地与制造合作伙伴合作,以确保更多的产能。尽管如此,英飞凌预计汽车行业的芯片短缺将持续到 2022 年甚至 2022 年底。

“半导体行业资本密集程度很高,这意味着未使用的设备将非常昂贵。因此该行业很难维持足够的过剩产能,以应对需求突然飙升或大规模停产等意外事件,这两种情况在新冠疫情大流行期间同时发生。“Gassel 说道。

另外,Gassel 表示,汽车行业的库存水平特别低,因为它们往往是精确的,但这需要改变。由于半导体的交货时间很长,而且需要很长时间才能建立额外的产能,在汽车供应链中] 拥有合理数量的库存以缓冲额外需求是有道理的。

Gassel 警告说,如果不采取行动,在不久的将来局势可能会更加恶化。例如当你转向电动汽车时,用于汽车的半导体价值就会翻倍。当我们进入自动驾驶汽车时,几乎又会重蹈覆辙。

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关键词:英飞凌芯片

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