小鹏 P5 电动汽车极寒测试:综合续航 430km,有个“秘密武器”让冬季续航更好

2022/1/1 15:32:50 来源:车东西 作者:俞岳 责编:潇公子

凛冬时节,你的电动汽车能抵御极寒天气吗?

凛冬时节,你的电动汽车能抵御极寒天气吗?

最近一段时间,京津地区的最低气温动辄零下 10 多度,即便短时间的室外活动都让人瑟瑟发抖。面对极寒天气,大部分人裹上了厚厚的羽绒服,但对于电动汽车车主来说,冬季用车却让很多人头疼。

早上到车旁边一看,挡风玻璃结霜了,急着去公司开会却走不了,只能坐在车里开暖气除霜。这样一来,冬季本就只有六、七成标准续航的电动汽车,电量下降得就更快了。

而如果是技术相对落后一些的电动汽车,零下十几、二十度的气温下,车辆根本启动不了,有车一族也只能打车出行。

看到这里,你可能认为电动汽车在冬天算是“没救了”,但还真不是。

如今,技术进步让电动汽车更加智能,像是不久前刚开启交付的小鹏 P5,就有很多绝招来解决冬季出行难题。

01. -23℃极寒测试 20 分钟实现前窗除霜 99.8%

前两天,小鹏汽车在中国汽车技术研究中心,对小鹏 P5 进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试(国标测试要求-18℃,本次实验-23℃)。

把一台 P5 放进低温舱里,冻了足足 8 个小时,直到全车内外温度降到-23℃。在这样的温度条件下,小鹏 P5 冻成什么样了?

小鹏 P5 极寒测试

▲ 小鹏 P5 极寒测试

从外观看,这车冻得一把鼻涕一把泪,整个车身及风挡玻璃已经结满霜花。

接着重点来了,工作人员按下手机上的远程启动键,小鹏 P5 瞬间启动成功,快于国标要求的 7 秒内启动。与此同时,小鹏 P5 立即进入了除霜工作状态。

检测结果显示,小鹏 P5 能够在 20 分钟内除去前挡风玻璃 99.8% 的霜,40 分钟实现了全车 100% 除霜。

极寒测试后车窗除霜

▲ 极寒测试后车窗除霜

而参考国家标准,要求汽车在-18℃环境下测试,极寒条件下须在 7 秒内启动。同时,国标要求电动汽车 20 分钟前车窗除霜≥80%,40 分钟整车除霜≥90%。从这个结果来看,小鹏 P5 的实际表现都高于国家标准。

实际用车环境中,小鹏 P5 在-30℃以上的环境中都能开,国内 90% 以上的城市都能正常使用。

如今,冬季开电动车,你不用再担心无法启动,也不用看着车除霜慢干着急。

02. 综合续航 430km 还有热泵空调帮省电

仅仅靠实验室测试远远不够,小鹏 P5 极寒天气续航究竟能到多少,还得上路跑一圈测试。

小鹏 P5

▲ 小鹏 P5

这次车东西的测试车是 P5 的次顶配车型 550P,这辆车配备了一块 71.4kWh 的动力电池,拥有 550km 的 NEDC 续航能力。比较惊喜的是,实际表显 NEDC 续航能够达到 570km。

小鹏 P5

▲ 小鹏 P5

动力方面,小鹏 P5 拥有一台 155kW(211 马力)功率的电机,前轮驱动,百公里加速时间为 7.5 秒,满足日常家庭出行绰绰有余。

P5 这款车主打“智能家轿”,能载着一家人共同出游。如果玩累了,这辆车还能秒变大床房和电影院。所以我们准备把这辆 P5 从北京城区一口气儿开到密云区的不老屯天文台,准备在星空下看一场电影。

我们出发的时候看了一下续航,表显 516 公里,几乎是满电状态。出发当天,我们可能遇到了北京今年入冬以来最冷的一天,白天室外温度达到了-3℃。我们把空调设定 27 度,风量三档,踩下电门直奔不老屯天文台。

小鹏 P5

▲ 小鹏 P5

去密云的路程有点远,但用小鹏的 L2 级自动驾驶系统比较轻松。当车辆行驶到环路和高速路上后,车辆都是自己在开,驾驶员只需要扶着方向盘。此次测试的这款小鹏 P5 还配备两个激光雷达,意味着其感知性能在小鹏全系车型中就是最强者。

小鹏 P5 激光雷达

▲ 小鹏 P5 激光雷达

这辆小鹏 P5 能实现高速公路 NGP 智能导航辅助驾驶以及 VPA 停车场记忆泊车,未来,还将更新城市 NGP 智能导航辅助驾驶以及 VPA-L 跨楼层停车场记忆泊车等 L2 级自动驾驶功能。

两个多小时以后,小鹏 P5 带着我们抵达了目的地。

到达不老屯天文台的时候,车辆总计行驶了 115km,表显消耗 153km 续航。换算一下可以发现,这辆小鹏 P5 满电状态下能跑 430 公里,相当于是 NEDC 续航的 75%。相比许多电动汽车冬季实际续航仅为 NEDC 续航的 50%~60% 要好很多了,值得点赞。

小鹏 P5 到达不老屯天文台

▲ 小鹏 P5 到达不老屯天文台

那么,它的表现为什么这么好呢?其中最主要原因是 P5 搭载了同级车型中少有的热泵空调,能够在冬季开启空调取暖、除霜的情况下更省电。

当气温不低于-10℃时,小鹏 P5 搭载的这台热泵空调能够使用热泵空调采暖。热泵空调通过冷媒的蒸发,能够从室外吸收热量。没错!即使外界是-10℃度,依然有热量可以吸收。

当冷媒吸收完热量之后,进入驾驶舱液化,释放热量。这样一来,就实现了热量从车外向车内的搬运。

热泵空调原理

▲ 热泵空调原理

所以,热泵空调的制热效率比传统的 PTC 电阻丝加热要更高。举个例子就是你点燃了一根火柴,但却同时能够带来将近两根火柴的热量。

换算成续航,就是搭载热泵的车型要比普通车型提升 15%,也就是能增加好几十公里的续航。

说到热泵空调的原理,它跟你家的空调一样,只不过顺序是反的。因为你家的空调是把屋里的热量带到室外释放,而热泵则是把外面的热量带到车里释放。

在测完极寒天气下的续航,也该到我们今天的重点了,小鹏 P5 还能秒变电影院。

通过语音助手可以打开睡眠模式,前排座椅将会放平缓,车辆智能香氛系统和助眠音乐也会同步响起。再结合小鹏提供的睡眠套装(气垫、遮阳帘、床单、枕头和棉被)以及投影仪和幕布,就能在车内享受影院般的视听体验。

 小鹏 P5 秒变家庭影院

▲ 小鹏 P5 秒变家庭影院

在此次测试之后,我们对小鹏 P5 有了全面的认识。P5 以 15.79 万元~22.39 万元的售价区间进入市场,中、低配车型在 20 万以内的家轿市场中有着比较强的竞争力,在纯电家轿这个品类中更具空间和舒适性优势。

同时,高配车型凭借更好的续航及智能化功能,甚至能和这一价位段的销量王者 —— 特斯拉 Model 3 后轮驱动版有的一拼,或许还能抢走部分 Model 3 车型的潜在用户。

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