DIY 自平衡车意外失去左腿后,小哥爆改假肢玩出了花,稚晖君:技术到内心都硬核

量子位 2022/4/13 12:40:38 责编:汪淼

没人骑也能自己走的电动单车,你见过吗?

前进、倒车都是基操了:

单凭两个车轮支撑就能稳如泰山,多轮爆踹都不会倒。

载人行驶也毫无压力,一个成年男子都能骑着它风驰电掣~

不过你知道吗?

为了这辆画风略显狂野的小车,作者小哥付出了一条腿的代价

如此硬核的经历,让“同行”稚晖君看后都是震惊三连状态。

这就是发生 up 主 @bili_小宇吖 身上的真事。

两年前,他为了让自制的“不倒翁”电动车平衡性更高,将陀螺仪转数调至过高。结果导致螺旋仪在车内炸开,他的左腿被飞出的铁块命中。

当时事故产生的冲击力,连机床上两公分厚的铸铁都没能抗住,小宇做测试的房子顶棚也被炸出几个大洞。最终,这次意外导致小宇要从左腿膝盖以上进行截肢。

但让人没想到的是,小宇本人对自己这段经历的描述,却是非常“云淡风轻”。

视频里,他前脚还在说:

我的这条腿也是因为测试这辆车子没的。

然后话锋一转,就开始认真讲解自己这台车的核心原理、内部构造等等。

要不是满屏“???”,还真容易反应不过来这句话背后巨大的信息量。

在意外发生后,他还把自己的兴趣延伸到了假肢改造上。加个避震器、升级下充电功能都是基操,甚至还自制过“腿”和“脚”,变身钢铁战士。

他的视频风格也非常理工风,时长不长、全是技术要点总结,偶尔也会发一些整活日常。

如此淡定又硬核的气质,让网友们直呼:理工大佬完成“机械飞升”了!

更多人则是被小宇的乐观向上所打动,留下了许多鼓励的话语。

那么,硬核理工男小宇,到底是一位怎样的山东小伙儿?

量子位找到了小宇,一起聊了聊他“机械飞升”背后的故事。

给自己做一条“腿”

从头开始制造假肢,都需要掌握哪些技能?

小宇说要会三维建模、结构力学、机械工程、数控机床加工、软件编程,具体一些液压系统、传感器等等,这些都有用的上。

小宇的主业是做非标自动化设备,也就是根据客户的不同需求设计开发专用的工业设备。业余时间他也会花时间在尝试验证一些发明创造,自平衡电动车便是其中之一。

意外发生在两年前,元旦前后。所幸手术很成功,他拣回一条命但失去一条左腿,膝盖以下截肢。

截肢后,小宇身体上的恢复还算顺利。他回忆道,出院后先是在家疗养、适当锻炼,慢慢可以拄拐走路。

3 个月后去配了假肢,又练习了两个月就能丢掉拐杖走路了。

到现在,小宇已恢复日常生活、重返工作,不过业余研究的项目加了一个,假肢。

先从给市售产品升级改造开始。

按现在的假肢行业技术水平,实现平稳行走其实已不是难事。配上智能膝关节,也能自动调整步速,以及根据摆动幅度自动屈膝抬腿实现交替上台阶,比两步迈一级快上一些。

不过深入到日常生活中,很多场景下还是会出现不便之处。

小宇有工程师思维,也有对应的能力,自己使用假肢时发现的需求可以自己动手满足。他给腿和脚之间打造了快拆接头,这样在换裤子或者义肢被卡住时,就不用卸下来整条腿。

这样临时坐下休息时可以做到只卸下脚部,让腿更好放松,需要离开比如去上厕所的时候,轻轻一卡就能站起走路,给生活增添不少便利。

智能假肢需要用电,普通人要是手机忘记充电还可以边走边充,假肢使用者要是忘记充电可就出不了门了。

小宇给自己的假肢加装了磁吸充电接口,USB-C 的,这样手机充电头、充电宝都兼容。

积攒的想法多了以后,小宇开始自制假肢,基于现有方案尝试做些小改进。

对于第一次成功作品,小宇在视频介绍中这样写:

2022 年我也穿上自己做的腿,虽然丑了点,但它独一无二,意义深刻,也是给自己交作业了。

从购买、改造升级到完全自己制造,除了方便自己生活,他也想能帮助到与他同样遭遇的人。

现在他的一个新课题就是研究如何用假肢蹲着上厕所

甚至跑步、翻跟头,他都想通过改进避震等技术手段来实现。

把穿假肢变成一件很酷的事情

其实在小宇的自平衡电动车视频爆火之前,他就已经吸引了一些网友的关注。原因很简单:他的乐观向上感染了大家。

之前他拍的日常视频中,经常出现拿义肢整活的视频。比如来一段赛博朋克尬舞:

这个视频的起源是网友们想看义肢装上 LED 灯带是什么效果,小宇立马安排上。

七色炫彩灯效能连接蓝牙调整颜色及灯光模式,还能跟着音乐动次打次闪烁。

穿着这个炫酷义肢,他自信地走在大街小巷,跑步、跳舞都不在话下。

而他做这些项目,并不只是为了逗大家一笑,更多是想鼓励和自己遭遇相似的人。

小宇了解到,中国大概有 1 亿残障人士,但是在大街上很少看到有佩戴义肢的人,因为很多人不希望自己的不同之处被他人注意到。

好多人因为这个事情(佩戴假肢)丧失了信心、总觉得低人一等。

他这次整活就是希望可以鼓励到更多人,让大家都能积极地回归正常生活。用他自己的话来说:

既然要加入光荣进化,那不如逛最亮的街、做最靓的仔啊。

而且小宇经常在评论区和网友们互动,什么“光荣的进化”、“机械飞升”这些梗,他自己都会拿来用了。

甚至他还专门出了一期视频,详细和大家聊了聊事故发生前后的更多细节。

他把自己总结为知识改变命运的反面教材,因为缺乏安全知识,所以酿成了最后的事故。视频中,他一再提醒大家,热爱研究是好事,但一定要保证自己的生命安全。

不过在这个视频里,我们还看到了小宇这个理工男,对机械和生活最质朴的热爱。

他说自己非常享受实验成功后的喜悦:

那种感觉比出门捡钱还要兴奋啊!

所以就“失去了理智”,一心想要改进自己的电动车。

结果在明知更换大直径飞轮、调高转数有很高危险的情况下,还是进行了实验,也就发生了后来的事情……

他也坦言,自己在住院时才真切感受到了什么叫苦与痛,“掉眼泪的事情没少做”。而他更多重点放在了自己如何努力锻炼恢复、积极过接下来的生活。

不少网友都佩服他能如此乐观,拥有强大的内心。

但在与量子位的交流中,小宇表示,自己在发生意外前并没有现在这么外向。事故发生后,他也曾一度陷入到非常消极萎靡的状态里无法自拔。

是因为在网上看到了许多截肢朋友发的视频,让他看到了生活的希望,自己也就慢慢熬了过来。

小宇提到的这些朋友中,钢腿女孩牛钰就是其中之一。

▲ 图源牛钰微博 @春游哥哥

2008 年汶川地震,年仅 11 岁的牛钰不幸失去了自己的右腿。后来十余年中,她积极接受治疗、和义肢和解,曾在 2018 年参加过马拉松比赛,还在去年登上了时装周的舞台。

同时她也在社交平台分享自己的生活,把自己的乐观阳光自信传递给更多人。

小宇表示自己经常看她的视频,这些记录曾鼓励他走出阴霾,他非常感谢牛钰。

后来,小宇也开始拍摄记录自己的生活,影响到了更多有着相似遭遇的朋友,由此也就坚持到了现在。未来,他计划把更多的工作精力转移到义肢研究上。

现在绝大多数假肢还是依靠进口,价格昂贵,如果能正儿八经的国产化我觉得成本可以降低不少。

最后,我们问小宇,从发生意外到现在,最想对自己说的一句话是什么?

小宇回答道:

感谢坚持的自己!

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关键词:假肢自平衡车

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