近日大众汽车集团官方账号曝光了旗下子品牌大众、斯柯达和西雅特的新电动车草图，并透露 2025 年大众将在西班牙制造这三款新车。
据了解，这三款新车都基于大众的 MEB 平台，从草图推测来看，应该为一辆小型 SUV、两辆中型 SUV。大众 2022 年第一季度业绩报告也显示，2025 年前，大众的电动汽车车型将达到 25 种。另外，大众将对电动汽车的投资扩大至约 609 亿人民币，还将提升电池生产能力和电动汽车产量，拔高软件技术水平。
而按照大众公开的消息，今年大众还将继续发布新电动汽车。近日大众不断透露新车信息，不仅吊足了观众胃口，也反映了大众电气化转型的坚决。
一、ID.系列或增一款新车 另两款空间充足
官方账号放出的大众新车草图外观圆润，但是好像只有普通汽车的四分之三大。这辆车有点像大众高尔夫或者更小的大众 ID. 3，大众可能会以 ID. 2 或者 ID. 1 命名该车。
▲ 大众新车草图
从斯柯达的新车图片也能看出来，这款车轴距挺长的。如果不是因为靠近车身后端的后轮和较短的后悬，可能会被当成一辆旅行车。较方的轮廓也显示这辆车的内部空间充足，如果售价合理，这款车的性价比应该会很高。
▲ 斯柯达新车草图
而西雅特的新车草图则和 2021 年 3 月荷兰汽车网站 Autovisie 曝光的图片相同，很明显这是一台紧凑型跨界车。这款车大小与西雅特紧凑型 SUV Arona 差不多，长度可能为 4.19 米，宽 1.8 米，高 1.44 米。预计这款车的成本价应该在 20000 欧元（折合人民币约 140564 元）至 25000 欧元（折合人民币约 175705 元）之间。
▲ 西雅特新车草图
二、电动车型将增加至 25 种 扩大 609 亿投资
大众 2022 年第一季度业绩报告会议上，大众集团首席执行官迪斯曾表示：“作为一家真正的全球化公司，我们在全球所有主要增长和销售市场都拥有强大的生产能力。大众汽车的全球布局帮助我们减轻了我们目前看到的许多不利影响。即使在一个更加两极分化的世界中，大众汽车也坚定地致力于扩大其全球足迹，进一步推动其向可持续和全数字化移动供应商的转型。”
未来大众汽车集团将继续发展纯电汽车，将电动汽车车型增加至 25 种。大众已经宣布对北美电动汽车投资 71 亿美元（约合 469 亿人民币）。此外，大众还将在美国进行电池生产。
另外，大众为保证中国市场的稳定增长，也将加速在中国市场的电气化和数字化转型。未来，大众汽车（安徽）公司将成为大众集团新的电动汽车枢纽，该公司工厂将于 2023 年开始生产基于 MEB 的车型，产能爬坡后，工厂最大年产能预计可达 35 万辆。
而大众汽车（安徽）的电池工厂也将于明年开始生产。同时，大众集团还向大众汽车（安徽）和国轩高科分别投入了 10 亿欧元（约合人民币 70 亿元）的资金。
▲ 大众汽车（安徽）有限公司官网
软件方面，为了更好地根据中国客户的需求提供定制软件，大众 CARIAD 中国子公司已在北京开始运营。目前，该公司拥有 600 名员工，旨在建立以北京、上海、成都和合肥为初始枢纽的全国分布式研发网络。
▲ 大众 CARIAD 中国子公司成立现场展示的智能座舱系统
结语：三款新车继续为大众电气化助力
近两年，由于新冠疫情和芯片短缺的影响，大众集团销量也在下降。但是由于向电动化转型，销量下降的势头也得到了缓解。大众也在不断加快在电动汽车市场的布局，计划 2025 年把电动汽车车型增加至 25 款。而曝光的三款新车草图，也表明大众并非嘴上说说那么简单。
未来，大众集团还将继续扩大在电动汽车方面的投资。大众还将不断推出更多的电动车型，建设新的电池工厂，提升软件性能，不断提升电动汽车产量和质量，加快电气化转型。
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