马斯克称 4680 电池能让特斯拉成本降低近 4 万元,分析师称过于乐观

2022/9/6 16:43:39 来源:凤凰科技 作者:箫雨 责编:远洋

北京时间 9 月 6 日消息,对于特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 来说,要想实现在 2030 年销售 2000 万汽车,甚至推出 2.5 万美元的平价汽车,一大关键就是实现开创性的电池技术,降低电池成本。

特斯拉供应商松下展示4680电池

特斯拉供应商松下展示 4680 电池

为此,特斯拉推出了 4680 电池,采用了更大的电芯和新的干电极涂层技术。知情人士称,如果新电池的所有潜在效率都能实现,那么 Model Y 的 4680 电池组的制造成本将下降 5000 美元至 5500 美元 (约合 3.5 万元至 3.8 万元),大约是 2170 电池组成本的一半。

马斯克今年 8 月对股东表示,特斯拉预计在今年年底前实现 4680 电池的量产。但是,锂离子电池的共同发明者、2019 年诺贝尔奖得主斯坦・惠廷汉姆 (Stan Whittingham) 认为,马斯克对这项新技术的商业化时间框架过于乐观。

特斯拉4680电池在降低成本上不及预期

特斯拉 4680 电池在降低成本上不及预期

专家称,特斯拉目前只能将 Model Y 的电池成本降低 2000 美元至 3000 美元 (约合 1.4 万元至 2 万元),大约是特斯拉在两年前推出 4680 电池时预期的一半。而且,成本的降低主要来自新的电芯设计,它比特斯拉现有 2170 电池的电芯更大。特斯拉降低成本的关键是干电极涂层技术,它被马斯克称之为革命性技术,但是无法量产。

知情人士称,特斯拉可以在干电极涂层技术上实现小批量生产,但当他们开始大规模生产时,次品太多。生产良率如此之低,以致于新工艺预期节省的所有成本都化为乌有。“他们还没有做好量产的准备。”一位专家称。

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关键词:电池特斯拉马斯克

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