12306,在批评声中完成蜕变

小雷哔哔 2022/11/24 18:43:04 责编:远生

原文标题:《被喷了 9 年的国产良心,现在成了世界第一》

一个 App 得做成什么样,才能真正好用且广受用户喜欢呢?

要是搁以前,很多网友的答案应该是类似的,功能越全越好,最好是一个 App 能满足用户各种奇怪的需求。

大厂们也一呼百应,纷纷推出自家的“全能型”App,甚至巴不得覆盖咱们的吃喝住行等生活场景。

如今的支付宝、美团和微信等主流 App,就活成了厂商想要的模样。

还真是“大”而全...

但很明显,不是咱们想要的...

其实大而全并不是问题,用户们也不排斥功能多的 App,像【一个木函】等功能集合类 App 就好评如潮。

用户真正反感的,是 App 内见缝插针的广告,还有利益当头的大数据杀熟操作。

总之啊,很多 App 都脱离不了一种模式,刚推出时极其良心,轻装上阵,专注核心功能。

但在一次次地更新中,变得愈加臃肿,消耗用户的好感和耐心。

那么,有没有 App,是能够在漫长的发展历程中越做越好的呢?

还真有,这个 App 其实绝大多数小伙伴都用过,但使用频率仍算不上高。

它,就是由中国铁路官方出品的 12306 App。

小雷虽然也不常用,但在每次回家前,都会用 12306 App 抢票。

而且嚯,经过官方的多次迭代优化,现在抢票成功率已经相当高了。

图源:手机截图

而作为一个买车票的 App,光是“抢票成功率高”这一点,就足以让它得到用户的一致认可。

图源:网友评论

有网友甚至表示,12306 App 慢慢把第三方抢票平台给搞凉了....

图源:网友评论

小雷最近还看到数据统计,12306 平台注册用户达到 6.8 亿,成为了世界上规模最大的铁路互联网售票系统。

咳咳,什么叫真正的世界第一啊?(后仰摊手)

当然啦,冰冻三尺非一日之寒,12306 App 在刚推出时,和如今人见人夸的口碑是截然相反的。

咱们今天就来简单回顾一下 12306 的发展历程。

其实在最早的时候,人们远程购票的首要方式是打电话,甚至是现在,仍有相当一部分中老年人,会在春运时通过电话订票。

那时候的用户买票,都会打铁路部门统一的订票号码 95105105,官方也会在网上推出详细的电话订票指南。

怎么说呢,这思维导图的确实很详细。

但电话订票的前提是能打通,平日里订票还好,真到了春运这种“人人回家”的情景,订票电话多半是占线打不通的。

对于常年外出打工,一年只回一次家的打工人来说,买不到票的心情得多难受...

好在随着网络的发展,传统互联网时代悄然到来,铁路部门也开始了“网络购票”的试验。

第一个推出的网络订票平台,就是“首铁在线”,那时候是 2000 年前后,有条件用电脑上网的人并不多。

图源:网络

但耐不住假期回家的人多啊,每次到了回程高峰期,这网站指定会来个大崩溃,登不进去,也买不了票。

急切回家的人们,只能看着售票业务暂停的通知,一脸彷徨。

图源:虎牙讲编程

随后的日子里,人们订票的流程和遇到的困难大致相同。

电话订票,占线打不通;去首铁在线购票,网站涌入流量过大,崩溃暂停。

在首铁在线试验网络购票的几年里,人们的购票体验不能说是拉胯,简直是难顶至极。

So,官方痛定思痛,经过思考和改进后,在 2011 年正式上线了 12306 网站,全面铺开网络购票服务。

图源:现代快报

正当大伙儿都对它寄予厚望,以为购票这一顶级难题要被攻破的时候,12306 还是狠狠地打了一波脸。

没错,它在面对自己的第一次购票人流涌入时,还是没绷住。

网站啪的一下崩溃了,导致很多人都没法进去网页购票,就算硬挤进去了,也很大概率会卡在支付页面。

再退一万步,即使你成功付款了,也会因为通道阻塞,搞得出票困难...

图源:新浪湖北

这么一看,12306 似乎和首铁在线的问题差不多,日常购票确实方便了,上网买票随手一点就完事。

可一到高峰期,网站该崩溃的还是会崩溃。

更凑巧的是,2011 年正是淘宝“双 11”正式上线的时候,那时候阿里服务器的流量涌入不比 12306 低。

但最后人家就是扛住了,卡是卡了点,起码还能正常下单支付。

也是从这时开始,网友也从一开始的寄予厚望,变成了大失所望。

人们纷纷质疑:俩家平台流量都很大,淘宝是扛住了,怎么偏偏 12306 就拉胯了呢?是不是你们服务器不行啊?

其实还真不是,买票这种事儿,最大的问题还是同时并发量太高了。

首先它需要平台基于库存进行 100% 的订单分发,还得正确拆分车票的乘车区间和座位。

上面的问题就比较难搞了,别更说还有很多黄牛在用软件进行大量刷新抢票。

注意咯,黄牛可是一台电脑开几十个抢票刷新软件的,这恐怖的并发量,真不是一般平台能顶住的。

图源:网络

12306 后面也上了很多技术手段去缓解,比如负载均衡,分布式服务器...

图源:Java 技术栈

为了隔绝黄牛,还用上了让用户都难以识别的验证码。

让一些不经常上网冲浪的人去识别“土豪”,确实很为难用户,但也算是一定程度上阻挡了黄牛抢票。

图源:905 高速广播

在几年前,12306 甚至和阿里进行合作。

阿里用自家服务器帮 12306 进行流量承载和分流,大幅减少了 12306 在高峰期崩溃的概率。

而在最关键的服务器问题被解决后,12306 平台的网页版和 App 便着手开始了功能性方面的优化。

其中有一招最为经典,它的出现,干翻了不少第三方抢票平台和黄牛。

那就是大名鼎鼎的“候补”功能,说白了就是官方版抢票功能,一旦你进入候补,官方会优先把别人的退票分给你。

图源:12306 官网

以前小雷的微信好友为了抢到一张回家的票,用第三方平台加速抢。

他自己加速就算了,还得分享给我,让我去帮忙点开继续加速,举手之劳,不帮也说不过去,反正就是麻烦。

后来铁路官方也回应了,那些第三方软件所谓的“加速包”,全都是圈钱骗人的玩意儿。

他们所谓的加速,其实还是在 12306 购票系统那内卷,用疯狂刷新的方式帮用户抢票。

真要说捡漏这一块,还得是 12306 官方出品的“候补”功能。

当时候补功能刚出来不久,就获得了网友们的一致好评。

图源:V2ex

就这么说吧,在服务器和抢票等核心功能的双双优化下,如今的 12306 真的越来越好用了。

顶住了巨大的压力,在九年的稳健发育下,终于迎来了所有用户的一致好评。

本文来自微信公众号:小雷哔哔 (ID:xiaoleibbb),作者:chokst,排版:江省

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