4 月 25 日晚间，紫光国微（002049.SZ）发布 2024 年一季度报告，报告期内，公司实现营收 11.41 亿元，归母净利润 3.07 亿元。
紫光国微表示，在当前行业需求复苏不及预期等复杂环境下，公司核心业务特种集成电路受下游需求下滑影响较大。但公司努力提升运营效率、管理效能，大力推进产品技术研发创新与产业化，综合竞争优势进一步巩固。
据了解，紫光国微特种集成电路业务去年已完成大量新品研发，新推出工业级产品系列和耐辐照产品系列；DSP 处理器和模拟产品的品种和门类实现突破，部分产品进入市场推广；同时，公司攻克低纹波开关电源控制技术，填补国内技术空白，并实现了特种以太网交换电路设计关键技术的突破。在智能安全芯片领域，公司建立了符合汽车最高安全标准的开发和管理流程体系，与英特尔合作开发了 Strongbox，并通过集成 THD89 安全芯片，提升了 Celadon 平台的安全应用能力。晶体业务持续聚焦通信、汽车、工业等中高端应用领域，小尺寸、高基频产品研发及产业化不断推进。
东吴证券研报显示，紫光国微在关键技术领域如智能安全芯片、特种集成电路和石英晶体频率器件拥有显著的研发和产业化实力。2023 年公司持续加大研发投入，获得 149 项专利授权，推动产品和技术迭代升级。作为特种芯片设计领域的领先企业，紫光国微拥有 20 多年的研发经验，参与国家重大项目，构建了高技术壁垒。持有全行业资质，是国内该领域的领先企业，预计将在特种芯片行业和国产化市场中获益。
根据各主要市场调研机构数据，2024 年全球半导体行业整体有望重回增长。人工智能、汽车电子、能源转型等势头强劲的应用领域正进一步拉动市场需求，半导体长期增长潜力巨大。在汽车电子领域，紫光国微早有布局，并已凸显出领先优势，此前在业绩交流会上，紫光国微管理层曾介绍，公司卡位中国新能源汽车“出海”以及海外客户开辟第二供应链的需求，目前已积累多项关键技术，建立了符合汽车功能安全最高等级“ASIL D”级别的车规级产品开发和管理流程体系，未来汽车电子有望成为公司新的增长点。
此外，紫光国微还回应了 AI 话题，表示曾应客户需求研发过特种 AI 芯片，取得较好效果，目前也在密切关注 AI 在特种装备中的应用需求，一旦出现大规模应用需求，公司可以第一时间推出合适产品。
集成电路属于技术密集型行业，对于集成电路设计及生产企业而言，需要紧跟工艺的进步以及生产技术的发展，以保持自身在市场上的竞争优势。年报数据显示，紫光国微在行业调整期保持营业收入占比超过 20% 的高强度研发投入，在产品谱系上持续丰富。信达证券表示看好公司通过不断推出新品带来的收入贡献，以及在新领域布局拓展的成长空间。
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