11 月 7 日，鸿蒙智行“全景智慧旗舰轿车”新款享界 S9 以 31.8 万起的价格，正式开启预售，外观及内饰细节迎来了更多的解密。对于担当冲击 BBA 56E 市场重任的车型，这款旗舰 9 系从问世之初便被鸿蒙智行寄予了厚望。如今，随着鸿蒙智行，特别是享界各种豪华科技配置的快速迭代，这款“旗舰 9 系”全面的产品焕新，不仅是回应用户需求与市场期待，更重新树立自己在高端新能源轿车领域的影响力。
新款享界 S9 做了哪些升级？全新升级的它是否有机会快速脱颖而出？借助新车外观内饰细节公布的契机，我们赶紧来细细解析一番。
超多舒享配置，给豪华旗舰轿车来点不一样的体验
相比起 BBA“56E”等传统豪华车，要打破它们强大的品牌惯性，首先就得在产品定义上多下功夫。新款享界 S9 的精髓，正在于将传统豪华与科技豪华全面融合，同时带给用户情绪价值、实用价值。新款享界 S9 用一系列的针对性配置，点亮豪华新境，致力于成为用户探索生活美学的同行者。
举例而言，车内座椅配置相当高，全车都用了舒云座椅，标配加热通风按摩，并支持多向调节，副驾、后排还都能进一步选装零重力座椅套装。无论城市通勤还是长途自驾途，每个位置的乘客都能享受到相当舒适的驾乘体感，即便路上堵或路途时间较久也不会特别疲累。
新款享界 S9 还配上了可实现-6-10°C 制冷，35-50°C 加热的压缩机冷暖箱，能随时给车内乘客提供冷热饮，相当方便。新车的音响配置也很给力。华为悦彰音响卓越系列有着 25 单元声学设计，2080W 超强功放，还有专利双振膜涡轮超重低音单元，配上 9 块双层夹胶隔音玻璃带来的出色车内静谧性，真正可随享高品质音乐。日常上下班或是长途自驾，车里音响效果好简直不要太幸福！
豪华旗舰轿车智能“扛把子”选手
提到鸿蒙智行，许多人首先联想到的都是智能遥遥领先，智能毫无疑问也是新款享界 S9 的一大“杀手锏”。它的座舱完全是基于最新的 HarmonyOS 打造而来，鸿蒙智能座舱无论是交互体验、流畅度、语音能力，都是普通车企所无法比拟的。以交互来说，新款享界 S9 的智能交互体验其实已经和一块平板电脑没有两样，几乎没有上手难度，完全符合互联网原住民的使用习惯。
同时，华为的优势更在于智能生态，就像新款享界 S9 就把中控大屏完全变成车辆的交互终端，不仅能跟副驾屏、后排投影巨幕交互，还支持跟手机、平板、手表之间联动，就完全体现了智能生态带来的用车便捷。
再来看辅助驾驶，这方面华为同样是业界的天花板。新款享界 S9 也将再度升级，用上华为乾崑智驾 ADS 4，拥有 1 个 192 线激光雷达、3 个高精度固态激光雷达、3 分布式 4D 毫米波雷达等共计 36 个高精度传感器，形成了真正的全向立体融合感知系统。功能上，类人驾驶、车位到车位全场景贯通对它都是小菜一碟，甚至能完成跨城车位到车位全场景领航辅助巡航、泊车体验归一，无缝衔接高速 ETC 自动缴费与停车场离场、缴费，外部、园区、停车场道路融合显示，一键激活车辆自主规划路径直达车位，全程实现跨城辅助驾驶的革新出行体验。。
用一个形象的比喻就是，当大多竞品还在初高中数学题挣扎的时候，新款享界 S9 已经解出大学的高数题了，辅助驾驶实力并不在一个高度层。
超大空间加持，奠定舒适、便利性基础
最后再来看一眼新款享界 S9 的超大空间表现。整车乘坐空间高达 1962mm。简单来说，它比“56E”整体都大了一圈。从空间维度来说，新款享界 S9 的座舱空间相当奢阔，前后排的头部、腿部空间都十分充裕，尤其后排的实际乘坐空间感完全都不弱于“78S”。
同时，它特别升级了全新智慧电动门，主 / 副驾支持隔空开门，可以隔空抓取，也能智能避障防止开门杀，后尾门支撑脚踢打开。另外作为一款新能源车型，它的纯电版同样有着一个尺寸不小的前备箱，支持电弹电吸功能，对储物能力再加拓展。
写在最后：
从外观内饰细节以及豪华配置综合来看，身为鸿蒙智行的“旗舰 9 系”，新款享界 S9 已然颠覆了豪华旗舰轿车的体验，它的科技含量毫无疑问同级最高。换言之，新车已重塑了豪华新出行体验，也让我们看到了，当新时代智能科技全面注入后，豪华轿车可以有怎样的变化！随着新款享界 S9 预售开始，上市也即将进入倒计时阶段，让我们一同期待！
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