9 月 21 日，享界汽车官方公布享界 V8 将于 9 月 28 日开启预售，余承东在社媒发布快问快答视频，表示“享界 V8 就是下一个家用爆款”。
此前，余承东发起的“享界 V8 为家而生的 100 个设计”话题，迅速引起业内外热议，从目前释放的信息来看，享界 V8 正试图回答一个行业性问题：家用 MPV 的竞争，应该从“谁有更好头等舱”转向“谁更懂家”。
全车设计为家而生，真正服务每一位家庭成员
对于家用 MPV 而言，传统 MPV 二排痛点不少，固定扶手、厚重包裹，老人上下车、家长装儿童座椅、孩子进出第三排都不方便。
反观享界 V8，全系标配电动招财猫扶手，开门自动下翻，躺倒自动上翻，还带防夹。二排座椅支持 45° 电动旋转，上车时向外转，车门打开过程中同步完成，形成迎宾姿态。配合 730mm 侧滑门开度、340mm 超长 B 柱扶手、空气悬架降至最低后 380mm 地台高度，老人小孩宠物上下车都不用大幅抬腿或侧身。
装载能力上，享界 V8 后备箱常规容积 674L，三排正常使用时，可放 3 个 28 寸或 10 个 20 寸行李箱。开口 1245mm×1125mm，加上下沉空间，婴儿车可免折叠直接推入。三排对折后拓展至 1552L，装载能力更为出色，适配亲子出游、家庭探亲、日常通勤等全场景。
0.226 超低风阻，打破 MPV 矛盾三角
设计层面，享界 V8 长宽高 5335/2005/1805mm，轴距 3250mm，通过黄金三线设计和流畅车顶线条，打造出轿车灵动、SUV 大气、MPV 宽敞的体态。尤其是寰宇星环一体贯穿大灯、全新星云尾灯等设计细节的加入，更让整车呈现出明显的去司机感。
值得一提的是，享界 V8 风阻系数仅 0.226，120km/h 标准工况下全球 MPV 最低，获中国汽研“2026 年度低风阻车型”和“低风噪车型”双料认证，有效提升续航表现和静谧性。
配置上，享界 V8 更将搭载诸多 9 系越级豪华配置：智能隐私光幕玻璃、896 线激光雷达四激光雷达立体矩阵、华为乾崑智驾，全系标配 800V 高压平台、华为巨鲸电池平台、华为途灵平台、华为智擎高性能电驱等。
结语：
过去 MPV 竞争集中在二排舒适性，但多孩家庭和三代同堂出行增多后，用户需求不止于头等舱舒适性，更需“用得顺手、装得下、上下方便”。享界 V8 的设计，反映的正是这一趋势。凭借为家而生的 100 个设计，享界 V8 有望成为下一个家用爆款。