先上车后付款,“互联网 + 交通”可以这么玩

2016/10/13 15:20:13 来源:IT之家 作者:望山 责编:望山

10月13日,杭州云栖大会,蚂蚁金服“互联网+智慧交通”峰会上,蚂蚁金服公共服务业务部总经理刘晓捷透露,基于蚂蚁金服的实名、支付、大数据、信用等能力,坐公交、过高速人工收费口、出停车场等公共出行场景都可以实现后付费的模式。

移动支付可以解决现金、找零问题,基于互联网的信用体系,坐公交刷支付宝后完成身份验证就能上车,扣款发生在交易请求后,即使账户里没有钱,也可以通过花呗支付。目前,杭州、济南已经率先开启了这项服务。

未来,高速人工收费口,还卡,抬杠就可以通行,作为现金的另外一种补充渠道,通行费可通过支付宝后续支付;在停车场,通过车牌识别技术,把车牌和支付宝账户绑定,进出停车场均无需取卡排队,出停车场时自动计算出停车费。

蚂蚁金服旗下支付宝把涉及的交通领域分成三部分:交通管理、公共交通、城际交通。其中,交通管理包括交通违法查询、违法缴纳、小客车摇号等便民服务;公共交通涉及公交、地铁、公共自行车;城际交通囊括了高速、高铁、大巴。

刘晓捷在峰会上透露,支付宝配合交警部门一起,基于实名、活体人脸的双重检测技术,把交警的133项线下服务搬到线上,服务直接在网上办理。

刘晓捷认为,在这些公共交通出行场景中,并不是孤立的去解决一个个支付问题,而是通过支付作为连接手段,把线下的人流、客流、车主和互联网融合起来,形成新的商业模式。刘晓捷还强调,大数据不能从根本上解决拥堵现状,但是通过互联网的技术和算法,能够预判车辆调度情况,进行交通研判分析,缓解交通拥堵。

• 2016阿里杭州云栖大会正在进行中,点此收看全程视频直播。

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