IT之家1月12日消息 汽车市场的整个2017，似乎都在围绕着电动汽车以及新能源。2017年年末，蔚来7座SUV ES8上市，威马SUV概念车发布……特别是关于ES8的争论已有刷屏之势，其实单论关于ES8关注程度，在汽车行业恐怕就已经有点“前无古人，后无来者”的味道。
新年刚过，在大洋彼岸的拉斯维加斯，FMC旗下的电动车品牌拜腾（BYTON）就借着CES的东风，发布了自己的第一款概念车。不错，又是一辆电动SUV。
其实SUV的诞生在八十年代，成长于九十年代，而在2010年后，随着特斯拉Model X的上市，电动SUV开始登上历史舞台了。
在这几年里，SUV可以说是销售增长最快的车型，据悉，从去年开始，美国的SUV销售量就已经超过轿车。因此，不少新兴的电动汽车制造商们也就瞄准了这一市场，纷纷将自己的首款电动量产车型确立为SUV，谁不想让自己的首款电动车一鸣惊人呢。
如今，磨刀霍霍的拜腾已经进入了业内流传的造车资金“及格线”——200亿。
在拜腾的电动规划蓝图里，已经将SUV放在了冲锋陷阵的位置上。
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