IT之家1月21日消息 早在2016年4月时，法拉第未来就启动了在北拉斯维加斯10亿美元工厂建设计划。很多人似乎都有疑问，贾跃亭既然在美国搞这么大的动作，为什么没钱还国内一众供应商的债务呢？近日，在北拉斯维加斯，法拉第未来（Faraday Future）在当地物业LDA的相关负责人向媒体证实，法拉第未来已经偿还了拖欠工程承包商AECOM的款项。
“我们的确拿到了一些钱。”今年1月初，一位法拉第未来的北美人士表示，“但是却无法证实金额有没有传言中的10亿美元那么多。”
从2017年7月开始，贾跃亭的“乐视商业帝国”就开始一点点崩塌，贾跃亭所持有的乐视网股份被冻结，本人也辞去了包括董事长在内的一切职务，由孙宏斌接盘。2017年11月初，贾跃亭在洛杉矶接受采访时说，“目前首要任务是完成FF的A轮融资，暂时还不会回国。因为债务纠纷会涉及到我，可能会对我产生限制出境和高消费的影响。一旦回国之后又来不了美国，FF的融资就没戏了，就垮了。”值得一提的是，在当时乐视非上市业务已经全面崩盘的情况下，仍然有投资者愿意为法拉第未来注资，但却都表示希望贾跃亭能够退出FF。
据悉，在2017年12月底，法拉第未来获得了一笔新融资，有媒体称，投资者是李泽楷以及泰国国家石油公司。而在面临高额负债的情况下，为了保持对法拉第的控制权，同时又隔离风险，贾跃亭在2017年年底将法拉第未来控股权股份转让给了外甥Wang Jiawei。
虽然在外界看来，贾跃亭的实际作为让他看起来像一个彻头彻尾的骗子。但是，与他有接触的人对他还是深信不疑。“汉福德只是一个临时计划，最终我们还是要搬到拉斯维加斯去的，最终的大规模量产，还是会在拉斯维加斯。”FF的北美相关人士表示。不得不佩服贾跃亭的是，即便到现在，贾跃亭仍然不打算放弃北拉斯维加斯庞大的工厂计划。而当地物业LDA的相关负责人也向媒体证实“他们从来没有表示要出售这个地块，我们也这样问过他们是否考虑出售，但他们给出了否定的回答。
毫无疑问，如果造车成功，贾跃亭无疑将会成为中国的电动车行业的先驱。那么问题来了，不管是投资者还是消费者，有人愿意为法拉第买单吗？
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