IT之家4月23日消息 4月23日，AliOS联合斑马网络发布了几则视频，呈现了在不同驾驶场景下的AR导航能力，AliOS与斑马网络的AR团队结合AR增强现实和行车道路信息，采用AR液晶仪表盘的形式，为驾驶者提供更加安全便捷的行车辅助。
区别于传统导航模式，AliOS将视觉识别结果、融合定位结果以及地图导航元素，融合在液晶仪表盘上来渲染成AR图像。
图为AliOS系统车载AR导航动态图：前方靠左行驶▲
AliOS系统车载AR导航示意图▲
简单来说，AR导航和传统导航的最大区别是：AR导航的地图场景是摄像头捕捉后的真实场景，而传统导航的地图场景是虚拟渲染出来的。和先前被豪华车企炒得火热的HUD数字抬头显示相比：当车辆变道或拐弯时，AR导航指示会拟合真实道路的形状一起变化，做出信息指示；但HUD的数字显示无论前方道路如何改变，它们的图标是不会移动的，始终都固定显示在HUD的某个位置上。
行业内常见的豪华品牌HUD AR导航示意图▲
AliOS与斑马网络的AR联合团队于真实路况场景之上，在液晶仪表盘上叠加了一层AR导航图像，用以展示各种信息：包括当前车速、行车信息、实时道路信息，例如车道、前方车距等，并能给予驾驶者什么时候应该直行、什么时候转弯等智能行车决策辅助。
除此之外，AR仪表盘还可以进行智能感应安全预警，能根据道路上的复杂交通情况为驾驶人提供实时的行车安全辅助，如车道偏离预警、前车碰撞预警等。
值得一提的是，该技术已经在荣威MARVEL X上实现落地，荣威MARVEL X于4月23日的2018汽车创行者大会上正式亮相。后者采用了专属的电动车架构打造，并搭载i-Drive智能全驱系统，官方表示4秒破百，最大续航500公里。
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