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高通发布骁龙自动驾驶平台:可拓展可定制,功耗优化

2020/1/7 6:41:29来源:新浪科技作者:-责编:懒猫评论:

北京时间 1 月 7 日上午消息,在今天开幕的拉斯维加斯国际消费电子展 (CES)上,移动芯片巨头高通推出了全新的 Snapdragon Ride 自动驾驶平台,包括了了安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈 (Autonomous Stack)。这一平台的最大特点是:高度可拓展、开放、完全可定制化、针对功耗高度优化。

Snapdragon Ride 将于 2020 年上半年交付汽车制造商和一级供应商进行前期开发,预计搭载 Snapdragon Ride 的汽车将于 2023 年投入生产。参与高通新平台的生态合作伙伴厂商包括了通用汽车、黑莓 QNX、新思科技、英飞凌、安森美等芯片、传感器和软件公司。

全新的 Snapdragon Ride 平台可以满足自动驾驶和 ADAS(先进驾驶辅助系统)的复杂需求,能够支持自动驾驶系统的三个细分领域:即 : L1/L2 级别主动安全 ADAS——面向具备自动紧急制动、交通标志识别和车道保持辅助功能的汽车 ; L2 + 级别 “便利性”(Convenience)ADAS——面向在高速公路上进行自动驾驶、支持自助泊车,以及可在频繁停车的城市交通环境中进行驾驶的汽车 ; L4/L5 级别完全自动驾驶——面向在城市交通环境中的自动驾驶、机器人出租车和机器人物流。

Snapdragon Ride 平台基于一系列不同的骁龙汽车 SoC 和加速器,采用可拓展和模块化的高能异构多核 CPU、高能效 AI 和计算机视觉引擎、以及 GPU。基于不同的 SoC 和加速器的组合,平台能够根据自动驾驶的每个细分市场的需求进行匹配,并提供业界领先的散热效率,包括从面向 L1/L2 级别应用的 30 TOPS 等级的设备,到面向 L4/L5 级别驾驶、超过 700 TOPS 的功耗 130 瓦的设备。因此该平台可支持被动或风冷的散热设计,从而实现成本降低、可靠性提升,省去昂贵的液冷系统,并简化汽车设计以及延长电动汽车的行驶里程。Snapdragon Ride 的一系列 SoC 和加速器专为功能安全 ASIL-D 级 (汽车安全完整性等级 D 级)系统而设计。

高通汽车业务高级副总裁兼总经理帕特里克 · 利特尔(Patrick Little)表示,该公司正在利用其在手机芯片业务中积累的专业知识,开发耗电少、发热低的强大芯片。高通新开发的这个系统一只手就能握住,不需要风扇或液体冷却系统来防止电脑过热。低功耗对电动汽车来说是很重要的,因为在电动汽车中,计算机必须与驱动系统争夺电池能量。

在此次发布 Snapdragon Ride 自动驾驶平台之前,高通原本就是业界最主要的车载信息处理、信息影音和汽车蓝牙连接芯片供应商,已经获得了超过 70 亿美元的订单。高通的的集成式汽车平台得到了全球 25 家主要汽车厂商中 19 家的信息影音和数字座舱项目。

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关键词:CES2020高通

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