多给骑手 5 分钟,问题就解决了吗?

新浪科技 2020/9/10 11:31:04 责编:懒猫

《外卖骑手,困在系统里》,这篇刷屏文章相信你已经看过了。文章中指出,在外卖系统的算法和数据驱动之下,外卖骑手疲于奔命,导致他们违反交规、与死神赛跑,外卖员成了高危职业

外卖平台、消费者、商家、骑手之间如何相处,这几方的利益游戏规则该怎么定?这个老话题再次引爆网络。

正当舆论发酵之际,饿了么宣布将推出 “多等 5 分钟功能”,大概意思就是说,消费者可以在点餐时主动选择多等待 5-10 分钟,同时信用好服务好的骑手即使个别订单超时也不用担责。这个功能看似就是饿了么对刷屏文章的回复。

多等待 5 分钟,问题就解决了吗?

首先,让用户自愿选择多等待 5 分钟,这看似是给骑手更充裕的配送时间,但实则是把骑手 “与时间赛跑”的责任归咎给了消费者

为什么骑手那么着急,甚至到了冒生命危险违反交规的地步?因为叫外卖的你、你、还有你,太着急、太苛刻了。如果你愿意多等几分钟,不就没事儿了吗?但这个锅,正在看视频的你,愿意背吗?

其次,哪怕多等这 5 分钟,是否就能让外卖小哥喘口气?

我们假设外卖小哥在新功能加持下晚到了 5 分钟,你也依然会认为这是迟到,毕竟明确的预计送达时间已经在系统中显示了,只是你自愿不计较而已罢了,而这从本质上调和不了用户和骑手之间的矛盾

但如果外卖小哥没有迟到,平台其实也依旧源源不断派发着订单,骑手并没有因此而获得多余的时间去休息,你选择的多等待 5 分钟,可能改变不了骑手与时间赛跑的现实

因为在这套与时间赛跑的游戏里,制定规则、给骑手掐着秒表计时的 “裁判”,从来都不是用户,而是外卖平台。大数据越精准,用户的耐心可能就越少;外卖平台越要赚钱,留给骑手的容错空间可能也就越小。

如此看来,想要凭借这 5 分钟就改善骑手们的生存现状,是远远不够的。希望各大外卖平台真能如饿了么这则回应中所说,认识到:系统是死的,人是活的,也真正能做到将心比心吧。

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饿了么:希望把选择权交给用户,骑手端看不到增加时长

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关键词:外卖美团饿了么

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