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【IT之家评测室】机械革命 F1 体验:买不到成最大槽点

2021/2/22 15:11:07 来源:IT之家 作者:马卡 责编:马卡

春节前,机械革命发布了 F1 系列轻薄办公本,这是机械革命全新的产品线,定位高端,主打高性能、高规格、超轻薄。F1 系列搭载了英特尔刚刚发布的 11 代酷睿 H35 处理器,并且标配了 2.8K 分辨率的 90Hz 高色域屏幕,重量更是控制到了仅 1Kg 出头,价格同样延续了机械革命家族的高性价比优势,标准款首发价仅 4999 元,诚意满满。也正因如此,新品在开售后就一直处于缺货状态,甚至部分平台出现了加价现象,这也足以说明消费者对这款产品的关注。

IT之家已经拿到了机械革命 F1,具体配置为 i5-11300H +16GB 内存 + 512GB SSD,经过了长时间的体验,现在为大家带来这款产品的上手感受。

一、外观

和家族的游戏本不同,作为定位高端的轻薄办公本,机械革命 F1 的外观设计相对简约,全金属机身的运用让整机看起来简单且大方,机身正面除了品牌 Logo 之外再无其他元素。

B 面是一块拥有超高屏占比的高分高刷屏;C 面是传统的键盘布局,但下方的触控板面积增大了不少,使用触控板时会有更大的操作空间。

键盘手感方面尚可,手感偏脆,打字时能感受到些许的 “弹性”。

触控板细节处理的也比较出色,边缘缝隙均匀,轻按也不存在打晃、松动声响等问题。

D 面上方是密密麻麻的散热孔,还有四块凸起的橡胶脚垫。

机械革命 F1 的整机 ID 设计看似平淡无奇,但实际上解决了传统轻薄本非常多的配置和设计痛点,比如屏幕,比如重量,比如接口,再比如扩展性、散热等等。

我们一一来看。

首先是屏幕,机械革命 F1 搭载了一块 14 英寸的 2.8K 屏幕,分辨率为 2880×1800,拥有 243 PPI,观感比同尺寸的 2K 屏还要细腻,这块屏幕还拥有 90Hz 高新率,400 尼特亮度,97% 的 sRGB。

这块屏幕与联想 YOGA 14s 2021 款的屏幕非常接近,差异点在于后者是 100%sRGB,同时还有一系列的莱因认证。有消息称 F1 搭载的就是联想 YOGA 14s 2021 款同款屏幕,这里就不深究了,总而言之,在同档位产品中,F1 的屏幕呈现出了压倒式的优势,对于那些对屏幕分辨率、色彩以及亮度有极高要求的小伙伴来说,F1 就是一个非常合适的选择。

除了出色的屏幕之外,屏占比也是一大亮点,和三边窄但留有大下巴的轻薄本相比,F1 做到了四边框极窄,特别是左右边框,仅有 2.15mm,屏占比达到了 93%,亮屏之后的观感极佳。

在上边框中央位置,还有一枚 IR 摄像头,支持 Windows Hello 功能,摄像头两侧则是麦克风。

作为一款轻薄本,机械革命 F1 的三围尺寸分别为 308.8*215*15.6mm,重量仅为 1.04kg,不算太薄,但真的很轻

机械革命 F1 重量控制非常出色,要知道 F1 可是一款拥有 14 英寸屏幕、全金属机身的笔记本。作为对比,同类别的笔记本产品重量大多都控制在 1.3Kg 上下,机械革命 F1 足足轻了 300g,最主要原因是 F1 采用了更高端的航空镁合金材质,在保留金属质感、高强度的同时,航空镁合金还做到了足够的轻量化。对于那些经常背着笔记本上下班通勤的办公族来说,F1 这个仅仅 1kg 出头的重量就非常友好。

在接口和扩展性方面,机械革命 F1 啪啪啪打脸了不少友商,先不管能不能做,这完完全全是一个态度问题,作为一个二线厂商,机械革命实实在在地给一线大品牌们上了一课。

同样都是轻薄本,看看人家 F1,一个雷电 4、一个全功能 Type-C 3.1,两个 USB3.1 Gen1,一个 HDMI2.0,还有一个极为先进的 3.5mm 耳机孔,甚至连 SD 读卡器都塞到了机身里,消费者买到这款产品之后,基本不需要购买额外的扩展坞,机身上的接口完全能够满足日常的扩展使用需求。

总的来看,机械革命 F1 在屏幕、轻薄设计以及扩展性三个方面做的非常出色,对用户的诚意满满,甚至可以说是给不少一线大厂上了一课。

说点槽点,在笔者看来,机械革命 F1 的精致感还是差一点意思,作为一款定位 “高端”的产品,机械革命 F1 整机观感尚可,但缺少了高端产品特有的高端质感,比如 F1 的机身磨砂工艺,摸起来就有点粗糙,触感有点接近塑料。再比如腰线位置,如果能加入 CNC 高光倒角,观感也许会更好一些。当然,对于一款 4999 元起的笔记本产品来说,这么说似乎有点 “鸡蛋里挑骨头”了 ...

二、拆机

IT之家对机械革命 F1 拆机时发现,F1 内部竟然还预留了一个 m.2 接口(下图红框),笔者内心直呼良心。

机械革命显然考虑到了用户后期的升级问题,F1 拥有双内存卡槽(上图绿框)、双 m.2 接口,后期用户完全可以自己手动升级,F1 的拆机也极为简单,一把梅花螺丝刀卸掉底部的几枚螺丝,D 壳就能轻松的摘下来。

其他方面,机械革命 F1 采用了 53Wh 的电池,双风扇,威刚的固态,英特尔 AX201 网卡,支持 WIFI6。此外,在主板上左侧位置,还留有一处虚焊(上图黄框),显然是留给独显的区域。不过根据同方轻薄本产品经理 @来听听阿璞怎么说 知乎回复网友来看,后期机械革命 F1 不会发布 MX450 独显版本,至于 GTX1650 版本尚不清楚(后期大概率会有吧?)。

机械革命 F1 采用了 90W DC 圆口充电,电源适配器重量在 400g 左右,如果你嫌充电器太大太碍事,也可以通过 Type-C 充电,机械革命 F1 支持 100W 的 PD 快充,IT之家实测 65W 联想口红电源同样可以为机械革命 F1 充电。之所以机械革命 F1 选择 90W DC 圆口充电,一方面是控制成本,另一方面则是考虑到 F1 在全负载运行时 DC 供电更加稳定。

三、跑分

IT之家拿到的机械革命 F1,搭载了 11 代酷睿 H35 处理器 i5-11300H,10nm 工艺,4 核 8 线程,主频 3.1Ghz,睿频可达 4.4GHz。作为对比,英特尔 10 代酷睿 i5-10300H 也是 4 核心 8 线程,主频 2.5GHz,睿频 4.5GHz,三级缓存 8MB。官方表示,i5-11300H 的单核性能较 i5-10300H 提升 25%

H35 处理器主要是大幅度提升了单核和核显 Xe 性能,其中核显 Xe 的性能超过了 MX 350 独显

我们来看一下跑分情况:

在跑分之前,我们开启了性能模式。

首先是 CPU 跑分测试,在 CineBench R15 的测试中,i5-11300H 单核 190cb,多核 747cb。在 CineBench R20 的测试中,单核 494pts,多核 1810pts。

在 3D Mark 的 Time Spy 和 FireStirke 两个系列的测试中,机械革命 F1 在 FireStirke 达到了 3413 分,其中物理分数 10314,显卡分数 3855;

在 Fire Strike Extreme 达到了 1742 分,其中显卡分数 1788,物理分数 12614;

Time Spy 达到了 1362 分,其中,显卡分数 1220,CPU 分数 4011;

具体如下:

机械革命 F1 搭载了一块来自威刚的 SSD,CrystalDiskMark 测试成绩为 2492MB/s 的 SEQ1M(Q8T1)读取和 1729 MB/S 的 SEQ1M(Q8T1)写入,表现中规中矩。

毕竟是二线厂家,机械革命在上游供应链方面的话语权还不是很强,所以拿不到大厂资源也情有可原,但好在机械革命 F1 还预留了一个 m.2 接口,用户如果对这款 SSD 表现不满意的话,后期完全可以手动升级。

内存方面,机械革命 F1 搭载了两条三星 16GB DDR4 3200 内存,同样支持手动拆卸更换。Xe 核显搭载高频内存会有更好的性能释放,因此不少网友遗憾机械革命 F1 没有搭载 LPDDR4 4266 内存,其实也没必要太过于纠结,两者顶多有 10% 左右的性能差距,放在游戏里也就是几帧上下,在诸如《英雄联盟》《DOTA》等游戏时基本感受不到两者的差距。

退一万步讲,机械革命 F1 还支持升级内存,雷电 4 接口也支持外接显卡,算是给玩家留足了后路,因此完全没有必要纠结内存的问题。

四、烤机

机械革命 F1 搭载的 i5-11300H TDP 为 35W,但机械革命 F1 将其压榨至了 45W,对于一款重量仅 1kg 的轻薄本而言,45W 的极致性能释放已经非常强悍。显然,在 F1 的调教方面,机械革命依旧延续了游戏本的极致作风。

随后IT之家开启了 F1 的性能模式,进行了 30 分钟的 CPU 单烤,如上图所示,在 30 分钟的烤机中,F1 基本全程保持在 43-44W 左右的功率,冬日室内 20°C 温度下,CPU 核心温度 91°C,热量集中在键盘上中央区域,也是 CPU 的位置。通过测温枪实测,最高温度为 41.5°C,在暴力熊液态金属的加持下,F1 的散热表现非常出色。

在日常的使用过程中,F1 非常安静,40dB 左右的办公室环境,基本听不到 F1 产生的任何噪音,即便是一些高负载状态下,风扇声音也完全可以接受。

写在最后:

轻薄本该是什么样子?机械革命用 F1 做出了表率,1kg 重量、丰富的接口、不俗的扩展性、出色的性能释放和屏幕素质等等。更重要的是,这款产品售价仅为 4999 元起,你甚至不需要纠结 “鱼和熊掌”的难题,在 5K 的档位上,机械革命尽可能的满足了用户对轻薄本的所有幻想。当然,这一切都是基于你能买到的前提 ...

回到产品本身,如果真要让笔者挑出机械革命 F1 的劣势,或许就剩品牌本身了,毕竟作为二线厂商,品牌知名度和影响力还没有达到较高的层级,消费者在选择这款产品的时候,难免会纠结售后、品控的问题,这也可以理解,毕竟没有任何品牌由弱到强是一蹴而就的,对于机械革命,我们还应该给他更多的包容和期待。

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