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我国快充芯片技术取得突破:双电芯 200W,4:2 电荷泵架构

2021/7/2 16:57:03 来源:IT之家 作者:信鸽 责编:信鸽

IT之家 7 月 2 日消息 根据充电头网消息,我国半导体企业伏达半导体(NuVolta Technologies)近日推出了第二代电荷泵快充芯片产品 ——NU2205。这款芯片是目前业界功率最高的单芯片电荷泵快充芯片。可达 100W,同时也是目前国产唯一的支持双电芯 4:2 电荷泵快充架构的芯片。

官方表示,该芯片的成功研发有利于打破国外厂商在双电芯快充行业的垄断,该方案未来能为手机提供高达 200W 的双芯快充方案

IT之家了解到,电荷泵技术是一种特殊的直流-直流(DC-DC)变压方式,利用电容储能,快速通断,实现输出电压减半。这种方式相比于传统的开关电源方式,不需要电感元件,转化效率可达 95% 以上,但在实际应用中还需要结合开关电源使用。

NU2205 在内部结构方面进行了创新,提高了工作效率,同时可以调节工作频率。在 4:2 的工作模式下,最高效率可以达到 98%,在 10V 适配器输入下,2:2 模式 2 节电池充电效率最高可达 99.2%。

▲伏达 NU2205 充电效率曲线

这款芯片除了 4:2 双电电荷泵模式外,还支持 2:2 双电芯直充模式,此时充电效率高达 99.2%。在高功率充电发热持续增加的应用环境里,提供了脉冲切换 4:2 和 2:2 两种模式降低系统的发热的可能。由于设计的创新性,NU2205 还能同时支持 2:1 和 1:1 的单电芯快充模式。

官方表示,在 25°C 环境温度条件下,16V 输入时,2 节电池在 10A 和 20A 大电流下充电,温升分别对应 44.9°C/46.8°C。

▲ 两种 NU2205 方案的温升测试

IT之家了解到,伏达 NU2205 芯片单颗可以稳定输出 10A 电流,两颗稳定输出 20A 电流。使用两颗芯片的原因是为了降低损耗,突破单电芯快充限制,达到 120W 甚至更高。

NU2205 采用 4:2 电荷泵架构,这种架构和集成 FET 进行了优化,可实现 50% 的占空比。使电缆电流成为传输到电池电流的一半,从而减少了充电电缆的损耗并限制了应用中的温升。双相架构降低了输入电容要求,同时降低了输出电压纹波。此外,这种芯片还支持无线充电方案,并有多达 34 重全面保护。

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关键词:快充电荷泵芯片

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