IT之家 12 月 8 日消息，据上证报中国证券网报道，近日网上流传一份《小鹏汽车 P7 480 公里续航预定车主对小鹏汽车拒不交付车辆的联合声明》，声明称小鹏汽车对市场车辆预定订单进行区别对待，P7 670 公里续航版本订单全力安排生产供应配车，480 版本订单冻结不予配车。
小鹏汽车有关人士 12 月 8 日下午回应称，由于受疫情影响，行业面临着磷酸铁锂电池供给的极度紧张，也给小鹏 P7 480E / N 车型的生产带来了极大的不确定性，造成了 480 车型订单无法在下定时的预计交付周期内及时交付，对此小鹏方面深表歉意。
根据最新的排产计划，小鹏汽车已经梳理了预计有超期风险的客户，通过销售人员一对一地联系客户，告知最新的交付预计周期（最迟明年 2 月下旬完成配车），同时了解客户需求，协助有需求的客户完成改配或者退订的手续。
小鹏汽车有关人士介绍，目前小鹏 P7 480E / N 车型新订单的预计交付周期平均为 15 周至 17 周。小鹏汽车会加紧和各级供应链的信息沟通，最大限度地提高排产计划的精度，以期给到客户更为准确的预计交付周期。
IT之家了解到，近日小鹏汽车还被指“骗补”，有消费者称小鹏汽车不按合同价格，需要加价才能提车，涉事 4S 店销售主管称是涉及到国家补贴问题。他表示，整车价格超过 30 万的话便拿不到国家补贴，因此这边卖车均是先做低合同价格，将价格控制在 30 万以下；之后再把价格补齐，实际上车主所付的钱就是原车款，并未多收钱。小鹏汽车对此回应称，经核实，该门店店员在与客户沟通过程中未清楚了解 11 月的相关促销政策，造成了客户的误解，并在后续处理过程中，没有及时为客户解决问题。
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