5G 会不会干扰飞机?民航局:国内“航空 5G”与近期国外情况不同,创新不会牺牲安全

2022/1/21 17:37:21 来源:IT之家 作者:潇公子 责编:潇公子

IT之家 1 月 21 日消息,民航局日前正式印发《航空 5G 机场场面宽带移动通信系统建设应用实施方案》。作为航空 5G 通信技术在民航领域应用的首个具体指南,《方案》明确了航空 5G 机场场面宽带移动通信系统的发展路径和重点工作,旨在加快新一代航空宽带通信技术行业应用,为智慧民航建设奠定重要设施基础。这也标志着航空 5G 全面应用的序幕正式拉开。网络建设和核准方面,开展 5G AeroMACS 民航行业应用试验基地建设和试点机场网络建设,并按照有关业务管理要求完成频率使用许可、地面基站设备使用许可和机载航电设备适航取证等工作。

民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳 1 月 21 日民航局新闻发布会上回应相关问题时表示,最近大家可能关注到国外部分机场 5G 信号影响飞机无线电高度表的新闻,里面提到的 5G 是指部分特定频段的 5G 公共网络,而《航空 5G 机场场面宽带移动通信建设应用实施方案》里的“航空 5G”不会发生类似情况。“民航任何的技术创新应用都不会以牺牲安全或削弱安全作为代价。”陈向阳强调。

民航局

5G AeroMACS 是将第五代移动通信技术(5G)应用于 AeroMACS 民航专用网络的新一代航空宽带通信技术。由于 5G 具有低时延、高可靠、大带宽等特性,5G AeroMACS 应用后,飞机驾驶舱、塔台、场面车辆及航空公司、机场运行控制部门间均可以通过航空 5G 专网准确、及时、快速地共享信息,如机场高精度数字地图,跑道、滑行道、廊桥、停机位占用情况,飞机、车辆实时位置,塔台发布的滑行路径等。5G AeroMACS 将使参与场面运行的空管、机场和航空公司三方达成有效信息共享,为多主体协同运行提供坚实支撑,有力提升机场场面的运行安全与效率。5G AeroMACS 在民用机场范围内、民航专用网络上应用,使用航空专用频率且符合国际民航组织航空安全通信等级要求,与公共网络完全隔离,在基站、终端等设备和承载业务上也相对独立,其应用不会影响民航安全运行。

2021 年 4 月民航局发布的《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》(以下简称《路线图》)提出,要大力推进新一代航空宽带通信的应用,建设公用、专用相结合的民航 5G 网络,积极构建国际一流的现代化民航通信基础设施体系,助力智慧民航运输系统的建设与运行。到 2025 年底,完成基于 5G AeroMACS 技术的“机-车-场道-设施”协同运行应用示范并在行业推广,深化新一代航空宽带通信系统在民航各领域典型应用示范。此次印发的《方案》,是在《路线图》的指导下,按照“技术、标准、产品、国际化”工作同步规划、同步实施、协同推进的原则和思路编制形成。

《方案》指出,要落实“十四五”时期“一二三三四”民航总体工作思路,推动民航 5G 核心技术自主可控和国产化,全面构建民航 5G 应用生态系统,推动民航数字化转型,为新时代民航强国建设筑牢发展基石。

《方案》明确了 5G AeroMACS 建设应用的基本原则,要服务国家战略,坚持自主可控,紧抓我国 5G 发展机遇,发挥自主知识产权技术在民航新型基础设施建设中的引领作用;要坚持以人为本,严守安全底线,不断提升运行效率和服务体验,不断增强人民对民航发展的安全感、幸福感、获得感;要聚力重点突破,推进示范引领,发挥重点项目在示范验证、标准制定等方面的引领和带动作用;要坚持开放融合,增强协同创新,充分激发市场活力,不断增强自主创新和协同创新能力,加快实现新技术与行业运行、服务、管理的深度融合。

《方案》面向“十四五”时期,谋划提出了四大类共 19 项重点任务。

法规标准体系建设方面,建立航空 5G 应用标准创新工作机制,开展 5G AeroMACS 相关地面设备、机载航电设备、终端设备以及场面滑行引导技术等标准规范研究编制工作,并推动中国民航标准的国际推广,使其逐步纳入国际民航组织标准体系。

系统设备研发制造方面,基于 5G AeroMACS 技术标准和现行频谱规划,结合实际业务需求,指导工业界研制自主创新的 5G AeroMACS 地面设备、机载航电设备、终端设备,建立产业生态体系,并进行网络系统集成,具备在机场提供安全通信服务的能力。

网络建设和核准方面,开展 5G AeroMACS 民航行业应用试验基地建设和试点机场网络建设,并按照有关业务管理要求完成频率使用许可、地面基站设备使用许可和机载航电设备适航取证等工作。

“机-车-场道-设施”应用示范方面,面向场面安全运行、航空器高效引导、远程运行协同管理、机场站坪资源管理、机场运行网络智慧互联等典型场景,征集遴选试点机场,开展应用示范,提升安全管理水平和运行效能。

《方案》按照 2022 年、2023 至 2025 年两个时间节点分别提出了阶段性目标任务,明确了各项任务的责任单位,并提出“统筹协同推进、加强资源投入、促进交流合作、强化推广培训”等四方面要求,确保 5G AeroMACS 建设应用工作有序推进、见实见效。

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关键词:5G航空飞机

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