松下计划到 2030 年使电动汽车电池镍含量减半,如何保证能量密度是挑战

2022/3/18 15:18:15 来源:IT之家 作者:远洋 责编:远洋

IT之家 3 月 18 日消息,据日经中文网报道,松下正以 2030 年为目标,力争开发出可使纯电动汽车(EV)电池所含的镍量减少一半的技术。在保证电池性能的同时,以其他元素代替正极材料使用的镍。通过减少镍等只有少数国家生产的稀有金属的用量,降低陷入采购困境的风险。

IT之家了解到,在松下 EV 电池的正极材料中,镍的含量约占 9 成,其余为钴和铝。正极材料左右着电池容量,少量的镍被认为很难制造出大容量电池。

据央视财经报道,近期镍价大涨。镍是三元锂电池的重要原材料。在电池企业了解到,由于硫酸镍价格变化,使得三元材料价格每吨上涨 16-25 万元,相应的,三元锂电池每 kWh 价格上涨 31-47 元,以 70kWh 的电动车为例,一辆电动车近期的电池成本上涨幅度达到 2000-3300 元。

另据广州日报报道,资深电子工程师朱玉龙表示,在动力电池中,镍对电池的能量密度起重要作用,可有效提升电动汽车的续航能力。据悉,高镍三元正是驱动新能源车里程普遍提升至 600km 以上的重要技术路径。如高镍三元一直是宁德时代的优势产品,正供应给特斯拉、小鹏、蔚来等诸多新能源车企。

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关键词:电池松下电动汽车

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