韩国政府计划于下个月公布汽车芯片自主开发路线图。目前，韩国对进口汽车芯片的依赖程度高达 98%，而全球汽车芯片的持续短缺导致去年韩国本土生产受阻的汽车超过 10 万辆。
据 BusinessKorea 报道，该路线图可能包括一个芯片性能评估和认证项目。从今年开始到 2024 年为止，将投入 250 亿韩元，对汽车芯片设计企业的支援也将增加。与此同时，新能源汽车、自动驾驶汽车等相关技术将得到研究开发税额减免，未来汽车设施投资者也将得到补贴。
韩国的目标是到 2030 年在全球汽车芯片市场上至少占据 10% 的份额。此外，政府计划在同一年将 Fabless 和独角兽企业的数量分别增加到至少 300 家和 5 家。路线图可能包括相关细节。
此外，韩国政府还计划投资 1 万亿韩元的智能半导体和 4000 亿韩元的存储器处理技术研究开发项目。为了培养更多的半导体工程师，政府计划从今年开始进行政府与民间的合作项目。
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。