保时捷 Macan EV 路试谍照曝光,有望在年底发布

2022/7/17 8:52:44 来源:IT之家 作者:问舟 责编:问舟

IT之家 7 月 17 日消息,欧盟此前作出计划,将在 2035 年前逐步淘汰燃油车、追求零碳排。而大众集团旗下跑车制造商保时捷表示努力发展电动汽车,将致力于两个 E,即电动车(e-mobility)与合成燃料(e-fuel),同时持续研发现代内燃机引擎汽车。

保时捷表示,到 2030 年要实现新车销售的 80% 纯电化。今年 3 月,保时捷 CEO Oliver Blume 透露,2021 年保时捷在全球交付了超过 30 万辆车,其中 41296 辆为纯电版 Taycan,纯电版 Taycan 甚至超过了燃油版的保时捷 911。

保时捷正在积极开展其电汽化转型,纯电版 Macan 也将会在不久后亮相。现在,有外媒在奥地利拍到了这款跨界车的路试车型。不过这辆车有很多的伪装贴纸,我们一起来看一下吧。

Macan EV 配备了分体式大灯,顶部有四个水平 LED 条。保时捷试图用了一种看起来很假的贴纸来掩盖这一区域,而且在前面板下方梯形区域的顶部还有另一处照明区。

保时捷在车头部分装了一个一眼假的格栅,不知道量产车型会不会保留这种设计。前面板下方的前缘缝翼将打开,以此作为主进气口。

在车的两侧,保时捷用胶布覆盖了车门的下半部,而且还有另一个贴纸,用来隐藏后门窗户的形状和车顶的线条。

在后面,我们还可以看到位于掀背车后窗底部的主动扰流板,而且可以看到将大面板固定在后面的胶带,车身两边各有一个细尾灯,中间还有一个更小的灯。

值得一提的是,保时捷还在 Macan EV 试验车尾部安装了假排气管,不知道量产车会不会保留,因为有些设计在电动汽车上真的没有任何意义。

此外,另一部分谍照中我们还可以看到 Macan EV 的客舱,它采用了一个数字仪表盘,中间则是一个长方形的大屏,跟大家常见的智能网联汽车没什么不一样,而用来控制空调的屏幕则位于操控台底部。

外媒表示,Macan EV 搭载了大众集团的 Premium Platform Electric 平台,动力系统细节未知,但相信会有单电机后驱和双电机全驱的车型可选,预计会支持 350kW 充电。

保时捷 Macan EV 预计 将于 2022 年底首次亮相,大约会在 2023 年上市。

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关键词:保时捷

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