IT之家 11 月 11 日消息，蔚来昨日公布了最新的第三季度财报。财报显示，蔚来第三季度总营收为 130.021 亿元（约合 18.278 亿美元），与 2021 年第三季度相比增长 32.6%，与 2022 年第二季度相比增长 26.3%。
蔚来汽车创始人、董事长李斌在电话会上表示，蔚来明年上半年将推出五款全新车型，至明年 6 月，将会有 8 款车型在售。蔚来会满足 30~50 万价位的用户的各种需求，而且蔚来暂时不会有 MPV 车型。
“明年上半年我们有 5 款车型会推出，总有一款会是蔚来的‘Model Y’。我们更看重同一个平台的产品的总量，我们总体的策略是用更高效的方式去满足高端用户的需求。到明年 6 月，我们会有 8 款车在售，满足用户多样化的需求。我们对总销量有信心。”
至于爆款车型，不希望蔚来成为“街车”，“如果一个月内 ET5 卖 3 万台我也不太喜欢”。
今年 6 月，蔚来表示内部已在推进一个定位更低的新品牌。李斌表示，蔚来汽车将推出一个新的品牌进入大众化市场，新品牌则强调“中高端”。在刚刚结束的蔚来新品牌会议上，李斌还透露，管理层希望这一大众全新品牌单车单月销量能达到 5 万辆。
李斌此前表示，蔚来将在 2024 年交付新品牌旗下车型，主打 20-30 万元，新车基于 NT3.0 平台打造，支持换电及高压快充，但电池体系可能和现有蔚来车型不通用。
IT之家曾报道，李斌在今年 6 月表示，蔚来已与合肥签署新桥工厂二期协议，为蔚来售价 20 万级别大众品牌车型做好了 50 万辆年产能的准备。
他表示，蔚来大众品牌将提供换电版车型，对标特斯拉 Model3 / Y，但售价便宜 10%。“换电版 Model 3、换电版 Model Y，还比特斯拉便宜 10%”
按照目前计划，蔚来针对大众市场的新品牌会在 2024 年的下半年开启交付，将搭载下一代 NT3.0 的技术，终端主力产品的价格定位是 20-30 万元。同时拥有可换电的架构，且会搭载蔚来自产的电池。李斌称，产品将会非常有竞争力。
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