设置
  • 日夜间
    随系统
    浅色
    深色
  • 主题色

Counterpoint:宁德时代、比亚迪等中国厂商占据动力电池市场三分之二份额

2023/11/8 21:20:21 来源:IT之家 作者:浩渺(实习) 责编:浩渺
感谢IT之家网友 软媒新友1933769 的线索投递!

IT之家 11 月 8 日消息,根据 Counterpoint 发布的最新报告,2023 年上半年全球电动汽车电池销量同比增长 54%,达到 300GWh 以上。在此期间,全球电动汽车销量实现了 43% 的同比增长。

图片 1

▲ 图源 Counterpoint,下同

IT之家附各品牌市场份额:

  • 宁德时代 34%

  • 比亚迪 16%

  • LG 14%

  • 松下 8%

  • SK 5%

  • 三星 SDI 5%

  • 其余厂商 18%

高级分析师 Soumen Mandal 在评论市场动态时表示

电动汽车电池生态系统正在经历快速转型。在接下来的几年里,ACC、Verkor、Northvolt 和 E4V 等众多新的电池供应商预计将在电池供应链中占有一席之地。除了专业的电池供应商外,特斯拉、大众、宝马、梅赛德斯-奔驰和 Stellantis 等汽车制造商也在致力于内部电池和电池组的制造,这将使电池供应链更具竞争力。

Mandal 补充道:

目前,中国和韩国的供应商在该行业占据主导地位。宁德时代、比亚迪、中航锂电、国轩高科、欣旺达和孚能科技等中国公司共同占据了三分之二的市场份额,而韩国三大巨头 LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK Innovation 占据了约 25% 的市场份额。随着电动汽车在世界各地的销售势头不断增强,各国将尝试建立自我维持的电池供应链。这将使当地行业参与者蓬勃发展,同时迫使一些参与者因竞争加剧而退出市场。

图片 1

车企当中,特斯拉、比亚迪和大众汽车使用了 2023 年上半年电动汽车电池总销量的近 45%。Counterpoint 表示,特斯拉 Model 3 和 Model Y 的销量激增,在推动宁德时代和 LG 能源解决方案的增长方面发挥了关键作用。宁德时代为特斯拉上海工厂生产的 Model 3 和 Model Y 的标准版本提供电池,而 LG 能源解决方案是 Model 3 和 Model Y 高性能版本的主要电池供应商。

另一方面,现代、起亚和福特的电动汽车在提高 SK Innovation 的市场份额方面发挥了积极作用,Rivian 和宝马主要依靠三星 SDI 作为电池供应商。在北美地区,松下作为特斯拉车型电池的主要供应商,占据着关键地位。

广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

相关文章

软媒旗下网站: IT之家 辣品 - 超值导购,优惠券 最会买 - 返利返现优惠券 iPhone之家 Win7之家 Win10之家 Win11之家

软媒旗下软件: 魔方 云日历 酷点桌面 Win7优化大师 Win10优化大师 软媒手机APP应用