IT之家 12 月 24 日消息，极越汽车 CEO 夏一平今天在微博上谈到“2024 年会是新能源大考年吗”的话题，认为继今年“汽车智能化元年”之后，明年将是智能汽车的赛场。
夏一平认为，明年必将开启一场汽车智能化的变革，大模型是分水岭。没有大模型的是功能车，有大模型的是智能车，而当前超过 90% 的车主置换燃油车都会选择智能车。“大模型上车，汽车真正开始智能。”他还表示，未来 3-5 年将会是大模型的时代，大模型将是智能汽车的 OS。
同时，“大模型上车”将改变人和汽车的关系：汽车将“不只是汽车”，从交通工具变为智能伙伴。
夏一平谈及智能驾驶时称，“纯视觉”方案将是智能驾驶决赛的杀手锏，是自动驾驶技术王冠上的一颗明珠，并称“有技术实力的车企都会跟进纯视觉的智驾方案”。
他还谈到当前极越车主的“用户画像”：目前极越的车主中，置换车主主要来自 BBA。
综合IT之家此前报道，极越旗下首款车型极越 01 上月末推出新的价格政策和权益：全系直降 3 万，极越 01 Max 调整后售价为 21.99 万元、极越 01 Max 长续航版调整后售价为 25.49 万元、极越 01 Max Performance 调整后售价为 30.99 万元。而对于提车老用户，极越将根据最新车型售价给予 3 万元差价的现金补偿。
本月初，他还在微博上透露称，极越第二款车不一定叫极越 02，但“肯定是这个时代最美的智能轿车”。该车将于明年正式发布，定位为纯电轿跑。
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