IT之家 2 月 4 日消息，上周，美国宇航局（NASA）遗憾地宣布，其火星直升机“机智号”（Ingenuity）的旋翼叶片受损严重，无法继续执行任务，这标志着这个直升机开创性的火星之旅画上了句号。
然而，虽然该直升机可能再也不能升空，但美国宇航局还有另一个任务交给它：小幅转动一下。
美国宇航局喷气推进实验室 (JPL) 的科学家、“机智号”团队负责人泰迪・察内托斯 (Teddy Tzanetos) 在周四的直播中表示，他和他的团队计划在未来几天让“机智号”的机翼旋转并稍微“扭动”一下。尽管“机智号”的损坏很明显，但美国宇航局目前还不清楚究竟发生了什么，以及损坏的程度有多严重。因此，在生命的最后几天，“机智号”将拍摄自己扭动和旋转的视频，帮助美国宇航局尽可能多地了解其“死亡”原因。
“机智号”作为第一个在其他星球执行受控飞行的地球制造飞行器，留下了宝贵的遗产。当它在 2021 年首次登陆尘土飞扬的火星时，“机智号”预计只能完成五次飞行。然而，它的表现远远超出了预期，进行了令人难以置信地 72 次飞行。
据IT之家了解，“机智号”还是美国宇航局仍在运行的火星探测车“毅力号” (Perseverance) 的出色搭档，当“毅力号”在下方尘土飞扬的红色星球上行驶时，“机智号”能够提供空中支持，侦察火星表面上的有趣特征和潜在危险，这使规划人员能够更好地制定导航路线，并识别潜在的科学目标。
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