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IT之家 2 月 8 日消息，在去年 11 月 17 日的 2023 第二十一届广州国际车展上，广汽集团宣布将于 2026 年实现全固态电池装车搭载。
今年 2 月 5 日，广汽埃安昊铂固态电池获得央视新闻报道，透露了该电池研发的最新进展 —— 能量密度超过 350Wh/kg。相同重量，3 倍电量。
据广汽埃安电池研发部负责人李进介绍，广汽埃安已经把基于先进硅负极的全固态电池的能量密度由 300Wh/kg 提升到了 350Wh/kg 的水平。
长期以来，固态电池被称为是最具潜力的“下一代动力电池”，具有超 400 Wh / Kg 的超高能量密度、耐高温抗穿刺的超高安全性以及宽温域工作窗口等众多优点，有望成为动力电池终极解决方案。
然而，固态电池界面为固固接触，接触阻抗大，稳定性差，因此固态电池容量易发生严重衰减，寿命随之缩短，大大阻碍了固态电池从实验室走向量产应用。
广汽埃安表示，实验室通过固态电解质成分特殊设计，在负极表面诱导形成界面缓冲层，可有效降低界面阻抗，同时提升界面稳定性。
广汽因湃电池工厂已于 2023 年 12 月 12 日正式竣工投产，首期产线产能为 6GWh，弹匣电池 2.0 系列最新产品 P58 微晶超能电芯下线，将率先在昊铂车型上搭载。
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