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帕加尼再推猛兽:Huayra R Evo 强势登场,900 匹马力征服赛道

2024/2/11 9:34:32 来源:IT之家 作者:远洋 责编:远洋

IT之家 2 月 11 日消息,意大利超跑制造商帕加尼(Pagani)近日发布了全新超级跑车 Huayra R Evo,该车是 2021 年 Huayra R 赛车的高性能升级版本。除了动力提升之外,新车还采用了可拆卸车顶设计,进一步优化了空气动力性能。

据IT之家了解,Huayra R Evo 搭载了经过升级的 6.0 升 V12 自然吸气发动机,命名为 V12 R-Evo。其最大马力达到 900 匹,最大扭矩 770 牛米,相比上一代车型分别提升了 50 匹和 20 牛米。动力提升得益于全新进气歧管设计、优化的凸轮轴以及改进的排气系统。

与发动机相配的是帕加尼与 HWA AG 合作开发的 6 速序列式变速箱,仅重 80 公斤。悬架系统采用锻造铝合金双叉臂结构,搭配螺旋弹簧和电子控制减震器,并新增了横向减振器,进一步提升操控性能。

Huayra R Evo 的最高时速可达 350 公里 / 小时,前后轮胎分别为 280/680 R19 和 345/725 R20 的倍耐力 P Zero 光头胎。制动系统采用全新的 CCM-R 自通风碳陶瓷刹车盘和定制赛车刹车片。

外观方面,Huayra R Evo 采用了“codalunga”(长尾)设计,前扰流板加长约 10 厘米,并整合了冷却系统风道。车尾加长约 19 厘米,并新增了中央稳定尾翼。

这些改进使新车下压力增加了 45%,而敞篷设计进一步通过增加前后垂直载荷将总下压力提升了 5%。在时速 320 公里 / 小时时,Huayra R Evo 的下压力可以超过其自身重量。该车整备质量仅为 1064 公斤,比一辆全新马自达 MX-5 还轻 68 公斤。

内饰方面,座椅采用防火材料并配有六点式安全带和碳纤维头枕,可选择左舵或右舵布局。

Huayra R Evo 的灵感来自于霍拉西奥・帕加尼在纳什维尔观看 IndyCar 比赛时萌生,历时两年打造完成。帕加尼表示,新车的性能可以媲美勒芒原型车 2 组别赛车。相信少数幸运的车主会将他们的座驾开上赛道,验证这一说法。

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关键词:Huayra R Evo帕加尼

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