IT之家 8 月 20 日消息，据“睿见 Economy”报道，车百国际主办的新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）19-21 日在上海召开，宝马集团副总裁、大中华区政府和涉外事务吴燕彦在演讲中向行业发出呼吁：牢牢树立安全底线，共同抵制压缩验证周期、在测试中偷工减料的浮躁行为，反对将不完善的系统、不成熟的产品推向市场，质量和安全绝不能有半点妥协。
吴燕彦表示，作为业务遍布全球 140 多个市场的车企，宝马认为靠封闭与割裂没有赢家，自由贸易和开放合作才是产业创新和经济繁荣的根基。宝马坚定践行“在中国，为中国，与中国共进”的战略，本土化研发已经成为宝马布局中国市场的关键一环。
她指出，当前跨国车企在华发展正面临三重关键挑战：如何快速适应中国市场电动化、数字化、智能化、低碳化转型的节奏并满足中国消费者的偏好；如何充分利用中国创新的成果，加速与全球技术体系高效融合，反哺全球市场；全球化供应链体系如何在复杂的地缘政治环境中找到平衡。
据IT之家此前报道，今年 3 月，宝马预计汽车业务利润率为 4% 至 6%，去年为 5.3%。中国仍然是宝马最大的单一市场，销量将整体保持稳定。2 月，宝马 CEO 齐普策曾对行业发出警告：那些对中国庞大市场、创新潜力视而不见的人，正错失全球增长和经济繁荣的巨大机遇。