IT之家 9 月 1 日消息，据每日经济新闻今天（1 日）报道，针对追觅科技造车项目终止的传闻，追觅科技相关人士表示，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。“汽车相关业务将并入公司产业研究院管理，未来主要聚焦通用技术的探索与研究，持续做好相关技术产投研落地。”
此前据中国经济网报道，追觅造车在一波接一波的高调造势后急转直下，日前已经决定关闭造车业务，并将造车主体“星空计划”相关公司注销。
报道称，一年时间，追觅造车从无到有再到归零，员工最高峰时有近千人，现仅剩几十人进行收尾工作，主要是财务，法务，人力等职能部门，处理供应商欠款、公司注销等事宜。
另据第一财经 8 月 23 日消息，追觅汽车高管已密集开启外部求职，项目员工出现批量离职与被裁，办公区域大量工位闲置。
据IT之家此前报道，2025 年 8 月 28 日，追觅科技官宣跨界造车，称要造世界上速度最快的车。2026 年上半年，追觅多款概念车亮相。
此外，针对“MOVA 项目全盘关停”的传闻，知情人士透露，MOVA 并未被完全砍掉，其与追觅主品牌高度重叠的扫地机等家用清洁业务，因产品线冲突、造成研发与供应链重复投入成为本次调整的撤并重点；契合集团四大主业方向的户外庭院机器人相关业务，技术与资产予以保留，后续归入集团户外庭院赛道统一运营。
MOVA 是追觅的独立品牌，于 2024 年对外发布，定位全球化高端 AI 智慧生活科技品牌，业务覆盖扫地机、洗地机、割草机器人、个护小家电，甚至规划有手机等消费电子业务，曾被寄予成为集团的第二增长曲线。
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