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IT之家 9 月 21 日消息，小米汽车副总裁李肖爽刚刚发布视频，详细解说了小米澎程 N90 Max“七车叠罗汉”的技术点。
关于这个测试，李肖爽又补充两个信息：
1）最底部的 N90 Max 承压 17 吨时，车身的垂直变形量为-22mm；而重压移除后，变形量恢复至最大-4mm，最小-1mm。说明在 17 吨重压之下，车身不仅顶住压力，而且几乎都是可恢复的弹性形变。
2）经过充分的仿真和验证评估，我们实际上可以挑战 8 车堆叠，但是安全高于一切，为了测试过程所有工作人员的安全起见，我们最终选用了室内场地来执行，这也限制了我们测试的高度，最多只能叠到 7 台车了。
据IT之家此前报道，这项测试行业内通常称其为顶压测试，主要用来考察车辆的顶部承压能力，验证车辆在面临翻滚或重物倾覆压顶等极端场景下，车身结构对乘员的防护能力。在测试中，该车能扛住 17 吨顶部重压，具体得益于高强度用料、高强度车身结构、一体式热成型门环等结构上的优势。
小米澎程 N90 Max 的顶压挑战中展示的工况，是将 7 台 N90 Max 在垂直方向叠放在一起。最下方的 N90 Max 承受了 6 台 N90 Max 的重量，总重达 17 吨。最终，在如此重压下，最下方的 N90 Max 乘员舱结构完好、A/B/C/D 柱无明显变形、四个车门可正常开关，挑战成功。
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