国内最大直径盾构机“聚力一号”下线:开挖直径 16.09 米,重 5000 吨

2021/10/13 14:46:51 来源:IT之家 作者:汪淼 责编:汪淼

IT之家 10 月 13 日消息,10 月 12 日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道 —— 江阴靖江长江隧道所用盾构机“聚力一号”在中交天和常熟基地下线,即将投入隧道掘进。

据中国交建介绍,该盾构机开挖直径 16.09 米,长 140 米,重 5000 吨,是目前国内最大直径,也是最先进、智能化水平最高的盾构机。

江阴靖江长江隧道具有直径大、水压高、距离长三大特点,盾构机开挖直径 16.09 米,为国内直径最大盾构隧道;设计承受最大水压 1.2 兆帕,为国内在建承受水压最高的超大直径隧道;过江隧道段全长 6445 米,为国内第二长的长江隧道。

针对隧道将多次下穿敏感建构筑物、不良地质掘进距离长等特点和难点,“聚力一号”盾构机可实现 5000 米超长距离连续掘进不换刀,还配备多项智能化系统,确保盾构隧道施工“可视、可测、可控、可达”,实现安全、高效、节能、环保的绿色掘进。

IT之家了解到,江阴靖江长江隧道北接靖江市,南连江阴市,位于江阴大桥和泰州大桥之间,隧道全长约 11.8 公里,过江段长约 6.4 公里,采用双向六车道标准建设,设计时速 80 公里。

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关键词:盾构机

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