IT之家 11 月 25 日消息，据北京发布，为推动交通领域能源结构低碳转型，2023 年前，北京市力争推广氢燃料电池汽车 3000 辆；2025 年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆。此外，2025 年前，北京市力争建成并投运加氢站 74 座。
《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划（2021—2025 年）》近日在北京市城市管理委网站上正式对外公布。
此次公布的规划明确提出，2023 年前，北京力争推广氢燃料电池汽车 3000 辆；2025 年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破 1 万辆。而在加氢站建设方面，2023 年前，在冬奥配套加氢站建设运营工作经验基础上，打好国家燃料电池汽车示范城市群开局之战，同时在延庆区、大兴区、房山区、昌平区、顺义区、海淀区和北京经济技术开发区等重点区域，开展服务干线货运、城配物流、公交客运、环卫邮政等领域车辆的加氢站布局建设，力争建成并投运 37 座加氢站，加氢总能力达到 74 吨 / 日，满足 47 吨 / 日车用氢能需求，促成重点区域氢能产业示范引领。2025 年前，力争建成并投运加氢站 74 座，加氢总能力达到 148 吨 / 日，满足 126 吨 / 日车用氢能需求。
IT之家了解到，相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有续航里程长、加氢时间短、零排放零污染等特点，特别适宜低温、山区、重载和远距离运输等应用场景。
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