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国内高速铁路隧道最大直径盾构机开始掘进,直径长达 14.8 米

2023/11/5 16:21:23 来源:IT之家 作者:远洋 责编:远洋

IT之家 11 月 5 日消息,据央视新闻报道,今日上午,南昌至九江高铁天祥大道隧道开始掘进,标志着国内高速铁路隧道最大直径盾构机的首次应用,也是江西省第一条大直径盾构隧道。

据IT之家了解,天祥大道隧道是昌九高铁全线控制性工程,全长 6.379 公里,为单洞双线隧道,其中盾构段长 4.4 公里,采用直径 14.8 米的泥水平衡盾构机掘进,为国内高铁隧道最大直径盾构机,也是江西省首条大直径盾构隧道。隧道内部结构采用整体全预制箱涵,在国内 350 公里时速高铁隧道内为首次实施。

昌九高铁是京港高铁主通道的重要组成部分,全长 137.7 公里,设计时速 350 公里,预计 2027 年 3 月开通。届时,京港高铁大通道将全部贯通,北京到深圳(香港)将实现全程高铁旅行。昌九高铁的建成通车,将有助于构建昌九一体化综合交通运输体系,加强与粤港澳大湾区的对接融入,推动长江经济带发展战略的实施,促进沿线经济社会的高质量发展。

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关键词:盾构机高速铁路隧道

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