特斯拉都卖哪去了?简单速览新车销量分布

车东西 2022/4/18 23:00:13 责编:问舟

连续 7 个月上险量超过 5 万台的特斯拉都卖到哪些城市了呢?虽然每个月乘联会都会公布特斯拉的批发数据,这一数据也一直被认为是特斯拉在国内的上险量数据,不过乘联会公布的只是特斯拉的总销量,究竟哪些城市的用户在购买特斯拉却并不清晰。

日前,3 月份国内新能源车上险量数据也出来了,这一数据详细地记录了各个车企在国内的上险量情况,也包含了特斯拉的上险情况。

▲ 3 月份特斯拉上险量情况

也就是说,研究明白这个数据,就能找到特斯拉的上险量真相:哪些地区的用户在购买特斯拉?特斯拉 Model 3 / Y 的哪个版本卖得最好?又是哪些地区的消费者在为不同的版本买单?

通过这份数据,可以很轻松地对上述问题进行回答,也可以解开特斯拉在国内上险量最真实的秘密。

在得知 3 月份国内新能源车市上险量数据之后,车东西也对其进行了细致的分析,对特斯拉的上险量情况进行了全面的梳理。

广浙为主要市场 最远卖到青海西藏

车东西对特斯拉的上险量数据进行统计之后,对各省市的上险情况做了一个排名。

从具体的上险量上来看,特斯拉的上险量主要集中在经济比较发达的地区。作为全国经济最为发达的两大省份,广东和浙江分担了主要的上险量,特斯拉在这两个地区都实现了月销破万的不俗成绩,几乎占特斯拉 3 月份上险量的三分之一。

▲ 3 月份特斯拉在各省市上险量情况

排在第三名的江苏一直有“散装江苏”之称,其背后的原因也是江苏省各个地区的经济发展都比较好。

上海和北京作为全国最大的两个城市,其经济情况自然不用多说,因而这两市的上险量都挤进了前五名。

除了黑龙江、吉林、辽宁等地区因为恶劣的气候环境导致电动车的普及率不高,其他地区的电动汽车上险量也大都跟经济发达程度相关。

从整体上来看,特斯拉在国内的上险量其实非常分散,在 31 个省(涵盖直辖市,未统计港澳台)都有分布,最北可以卖到辽宁、黑龙江和吉林;最西也可以卖到新疆、青海和西藏;最南端也卖到了海南省。

此外,四川、云南、贵州这样的西南省份,福建这样的东南省份,以及河南、河北、湖北等中部省份也都有特斯拉车型售出。

不过,南方仍是特斯拉主要的市场,南方省份的总上险量达到了 5 万辆,占特斯拉三月份上险量的 75% 以上。

值得注意的是,从数据来看,特斯拉已经开始在西藏、内蒙古、黑龙江、吉林这样的省份来销售了,而这些地方因为独特的气候条件,在此前一直被认为不适合电动汽车的发展,随着特斯拉在这些地区部署线下门店和充电站,已经实现了从 0 到 1 的突破。

随着特斯拉的进一步发力,这些地方的上险量也可能会进一步增长。

Model Y 已卖遍全国 广东最多人买

特斯拉在国内主要销售的车型为 Model Y 和 Model 3,而前者目前已经成为了特斯拉的上险量担当了。那么 Model Y 主要的上险量主要在哪些地区呢?

从车东西统计的情况来看,Model Y 的上险量和特斯拉的整体上险量情况比较接近,前五名依然是广东、浙江、江苏、上海、北京,前五名的省份占据了 Model Y 上险量的 50% 以上。

▲ 3 月份特斯拉 Model Y 在各省市上险量情况

其中广东再次拿下了上险量榜的第一名,总计上险数量为 6760 辆。

从表格信息上来看,Model Y 在各省份的上险量排名基本与特斯拉在各省份的上险量排名差不多。

Model Y 作为特斯拉的主销车型,从车辆的具体上险量情况上也可见一斑。3 月份,Model Y 在 30 个省份的上险量都占 50% 以上。仅有西藏地区 Model Y 的上险量不及 50% 以上,但考虑到西藏地区一共只有 4 款上险车辆,这一数据并不具备太多的参考意义。

作为特斯拉现阶段最畅销的车型,Model Y 在此前已经打破了长城哈弗 H6 对 SUV 上险量榜的霸榜,展示了出色的竞争力,这一产品目前还远未到达上险量末期,接下来可能实现上险量的进一步增长。

从上险量统计的数据来看,特斯拉 Model Y 上险的车型主要为长续航全轮驱动版本和 Performance 高性能全轮驱动版。

从数据量上来看,Model Y 长续航全轮驱动版的上险量数据与 Model Y 整体的上险量排名完全一致,这说明了这款车是 Model Y 的主要上险量担当。

▲ 3 月份特斯拉 Model Y 长续航全轮驱动版在各省市上险量情况

在广东、浙江、江苏、上海、北京、四川、山东、湖北、陕西、福建、重庆、河南这十二个省市的上险量都突破了 1000 辆。

Model Y Performance 高性能全轮驱动版虽然也在全国 30 个省市都有销售,但整体上险量并不算多,共有 2913 辆新车上险,而考虑到 40 万 + 的售价,这样的成绩也并不奇怪。

▲ 3 月份特斯拉 Model Y Performance 高性能全轮驱动版在各省市上险量情况

Model 3 三个版本在售 浙江为主要市场

Model 3 是特斯拉上海工厂最先投产的车型,在特斯拉开拓中国市场的过程中也发挥了非常重要的作用。现阶段,Model 3 也是国内上险量最好的纯电动轿车。

从上险量排行榜来看,Model 3 上险量最多的地区是浙江省,而广东省则降低到了第二,江苏和上海继续维持了第三名与第四名,四川省则反超北京来到了第五名。从表格上来看,除了前六名的省份,别的省份月销均在 1000 辆以下。

▲ 3 月份特斯拉 Model 3 在各省市上险量情况

浙江、广东、江苏、上海、四川、北京六个省市的上险量超过了 1.5 万辆,占到 Model 3 总上险量的 65% 以上。

上险量统计的 Model 3 共有三个版本,分别为标准续航后驱版、长续航后驱版和 Performance 高性能全轮驱动版。

在这三个版本中,上险量最好的无疑是标准续航后驱版,这一版本在全国 31 个省市均有销售,整体上险量分布情况和 Model 3 的上险情况非常相似。

▲ 3 月份特斯拉 Model 3 标准续航后驱版在各省市上险量情况

浙江、广东、江苏、上海、四川五个省市的上险量均超过了 1000 辆,在全国 31 个省市则一共有 17921 辆新车购买了保险。

Model 3 Performance 高性能全轮驱动版是上险量第二好的 Model 3 车型。

▲ 3 月份特斯拉 Model 3 Performance 高性能全轮驱动版在各省市上险量情况

在这一排行榜中,浙江省仍然排在第一名,上险量超过了 1000 辆,而广东则是另一个上险量超过 1000 辆的省份。

江苏、上海、四川、北京…… 安徽和云南等地区也均有三位数的上险量,甚至在遥远的西藏也有一位用户选择了这一版本的 Model 3。

相比之下,Model 3 长续航后驱版上险情况并不算太出众,即使在上险量数据最好的浙江省也仅有 76 辆,该车型在全国的上险量为 358 辆。

▲ 3 月份特斯拉 Model 3 长续航后驱版在各省市上险量情况

整体上来看,特斯拉各车型的上险量也主要集中在南方省份当中,这些地区的经济发展情况比较好,民众对于电动汽车的接受程度更高,另一方面,电动汽车在北方冬季会出现的问题也能够得到很好地弥补,这也是特斯拉在南方上险量比较好的原因之一。

单月上险量破五千 上海为最畅销城市

看完了省份之后,我们不妨也来看看,如果按照城市来划分的话,究竟哪些城市的消费者更加偏爱特斯拉?

目前特斯拉的线下门店和充电站都集中建设在一线城市,所以车东西主要统计了特斯拉在一线城市和各省会城市的上险量。

▲ 3 月份特斯拉在各主要城市上险量情况

作为特斯拉工厂的所在地,上海当仁不让成为最畅销的城市,单月上险量突破了 5000 辆,是国内唯一可以实现 5000 + 上险量的城市。其次则是北京,上险量达到了 3804 辆,身后则是深圳的 3691 辆和成都的 3659 辆。再往后才是杭州和广州,上险量分别为 3116 辆和 2589 辆。

前六名中,最值得注意的无疑是成都,作为西南地区主要的汽车市场,成都的上险量仅次于上海、北京和深圳这三个一线城市,甚至还压了杭州和广州一头。

而一些新一线城市,如武汉、重庆、郑州、西安、长沙、南京、天津和合肥等也可以实现单月上险量破千。

济南、昆明、南宁…… 兰州、哈尔滨等省会城市的上险量一般为数百辆,最低的有 127 辆,最高的则有 957 辆,整体上也有超过 7000 辆的总上险量。

而由于独特的气候条件,特斯拉在长春、呼和浩特、西宁和拉萨这四座城市的上险量均未突破 100 辆,最低的拉萨仅有 3 辆新车上险。

整体上来看,省会城市仍然是特斯拉下一步的发展重点,在保证一线城市上险量的同时,继续往更多的东部省会城市扩展,而东北、西部、内蒙古、西藏等地区显然不是特斯拉当下主要的目标。

随着车辆电池性能的提升和基础设施的逐步完善,这些地区的上险量也可能会持续增长。

特斯拉的足迹遍布全国,港澳台也并未停滞

从上险量数据来看,特斯拉已经将车卖到了大陆地区 31 个省市了,而在台湾、香港、澳门等地区的销售也并未停滞,已经对中国 34 个省市进行了全覆盖。

但从上险量分布数据来看,南方省份和城市仍然是特斯拉主要的市场,广东、浙江、江苏、上海这样的经济大省(市)一直为特斯拉贡献了稳定的上险量数据。

不过也可以看到,目前特斯拉并不仅仅满足于此,广大的北部和西北也是特斯拉的目标之一,去年特斯拉陆续打通了川藏线和丝绸之路的充电桩,正是为了打通西部而做的准备。

从上险量来看,特斯拉在这些地区已经有了一定的进展,随着基础设施的不断完善,特斯拉在国内的上险量可能还会进一步提升。

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