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IT之家 9 月 22 日消息，据中铁广州局集团官方微信号近日报道，9 月 20 日上午，南玉铁路百合郁江特大桥顺利合龙，这为全线顺利通车奠定了坚实基础，标志着我国高铁桥梁“中国创造”的又一重大成果。
据介绍，百合郁江特大桥位于广西南宁横州市百合镇，是南玉铁路控制性工程，主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，全长 612 米。同时，该桥也是目前世界在建时速 350 公里双线无砟轨道最大跨度钢混结合梁斜拉桥。桥梁主跨 330 米，正交跨越郁江 300 米辽阔江面，设东西两座主塔，采用钻石状结构，塔高 146 米。
IT之家了解到，南玉铁路是南深高铁的重要组成部分，正线全长 193.31 公里，西起南宁东站，东止玉林北站，是广西首条自主投资建设的时速 350 公里的高速铁路。
南玉铁路建成通车后，南宁至玉林行程将由目前 2 小时缩短至 50 分钟左右，有助于推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，实现珠江 — 西江经济带区域协同发展具有重要意义。
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