设置
  • 日夜间
    随系统
    浅色
    深色
  • 主题色

何小鹏再回应华为余承东 AEB 之争:某些测试视频中评比策略存在差异,部分看起来表现很好的车型是将智能辅助驾驶能力下放

2023/11/8 9:43:31 来源:IT之家 作者:问舟 责编:问舟
感谢IT之家网友 peacelove呀呼667788 的线索投递!

IT之家 11 月 8 日消息,何小鹏在官方微博账户公开发文,相当于是回应了这几天愈演愈烈的 AEB 之争。

他认为,一些民间测试视频中的测试方法不够科学严谨,而一些看起来表现很好的车型则属于取巧,将智能辅助驾驶的能力下放给人主动驾驶的状态,但实际上这是所有高阶自动辅助驾驶厂商的基本能力。

IT之家附前情提要:

何小鹏前段时间在接受国内车媒“42 号车库”采访时表示,有的友商说他们的智驾年底“全国都能开”,其实只是在全国道路上吭吭咔咔地开起来,没什么难度,ACC 也可以,LCC 也可以。但是要想开得好,那很难。

何小鹏对“针对问界新 M7 大定用户的调查结果显示,很多人都愿意为 AEB 买单”作出回应:“友商讲了 AEB,我认为 99% 是假的,它就是造假,那些宣传都不是公司官方发布的,全是来自小视频。我们的人也去问了,它的 AEB 根本不能开,路上误刹车的情况太多了。”

上周五,华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东昨夜通过朋友圈发文,矛头直指“有的车企”,称其一把手连 AEB(自动紧急制动系统)是什么都根本没有搞懂,对行业技术进展与未来发展缺乏基本认知!

对此,自媒体“AutoLab 汽车实验室”发文称,余承东在成都车展和 9 月 12 日发布会上,引用的绝大部分 AEB 数据来自 AutoLab,包括镜头的拍摄。同时喊话小鹏及其他品牌车主:“带着你们的车来我们的测试基地,我们现场测,每月拿出 1 周时间专门测 AEB。”

同为“造车新势力”的理想此次则选择了“低调”:理想汽车 CEO 李想昨晚也在微博评论区回复网友对于此事的评论,“不和华为吵架,实在是吵不过呀。”

后续,小鹏汽车 CEO、董事长何小鹏在朋友圈发文:“我最近评价了一个行业乱象,结果行业没急,非行业的倒急了,不知道他急什么。”

后续,小鹏汽车官方以及 AITO 汽车官方都开始下场“科普 AEB”,甚至小鹏汽车还晒出了小鹏 P7 的 AEB 成绩单,并表示小鹏自研 AEB 在正规测试中接近满分。

数据显示,小鹏 P7 车型在 2018 版 C-NCAP 正式测评中获得五星认证,P7 AEB 获得 10.777 分(满分 11 分),AEB 得分率 97.9%,详情可见IT之家此前报道。

相关阅读:

小鹏汽车晒 AEB 成绩单:正规测试中接近满分,P7 成为双五星车型

AITO 问界汽车下场“科普”AEB:拒绝“无效刹车”,不打无谓嘴仗

小鹏汽车回应华为余承东“一把手不懂 AEB”:AEB 测试≠营销炒作

广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。

相关文章

关键词:华为余承东何小鹏小鹏

软媒旗下网站: IT之家 辣品 - 超值导购,优惠券 最会买 - 返利返现优惠券 iPhone之家 Win7之家 Win10之家 Win11之家

软媒旗下软件: 魔方 云日历 酷点桌面 Win7优化大师 Win10优化大师 软媒手机APP应用