IT之家 1 月 19 日消息，乘联会今天发布了新一期乘用车零售量预测报告，其中提到 2024 年 1 月狭义乘用车零售预计为 220 万辆，新能源预计为 80 万辆，渗透率约 36.4%。
IT之家从乘联会报告注意到，2023 年 12 月车市表现略强于此前预测，在地方促销政策与企业促销合力的情况下，月狭义乘用车终端零售 235.3 万辆，同比增长 8.5%。
而截至 2024 年 1 月中旬，多数企业官方仍延续去年年底促销政策，市场维持高优惠力度，继续带动消费者的购买意愿，有利于购车需求在春节前提前释放。今年春节为 2 月中旬，时间较晚，1 月工作日为 22 天，为汽车销售的完整月，对终端交付较为有利。“整体来看今年 1 月车市具备冲击开门红的条件”。
乘联会援引自家终端调研，声称虽有部分厂商小幅回收 12 月底优惠政策，但也仍有部分厂商在节前抓紧出台新一波优惠政策，整体市场优惠力度仍无回收迹象：
虽然汽车销量逐月走高，但由于终端价格持续下探，汽车类消费品零售总额涨幅收窄。
厂商为争取年度开门红，多延续 23 年年底的营销力度，返乡用户购车热度虽不及往年，但也对整体车市（尤其是燃油车市场）有明显拉动，构成 1 月市场的增量因素。
头部厂商（零售量占比八成左右）月初零售目标环比上月微降 5% 左右，部分厂商仍有冲击新年首月开门红的势头。
据此，乘联会初步推算本月狭义乘用车零售市场约为 220 万辆左右，环比-6.5%，受去年年初超低基数影响，同比增长 70.2%。新能源零售预计 80 万辆左右，环比-15.3%，渗透率回落至 36.4%，符合常规季节性表现。
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