IT之家 10 月 31 日消息，据新浪科技今日报道，发布第三季度财报后，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙，奇瑞控股集团新闻发言人金弋波与媒体对话。
谈及智界获取独立造车资质一事，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙表示，通过智界这几年的运营来看，本质上反映出奇瑞能力提升的过程。“比如说做十几万车，二十几万车，我们原来没有经验，现在通过智界 V9、智界 RX 这两款车的打磨，更多还依赖于我们自身能力的增长，是我们自身能力往上涨的一个过程。”
另外，他透露，明年奇瑞也将与华为做一些新的车型进来，来丰富整个产品体系。“目前来说，因为整个规模还不够，所以研发投入比较大，目前从盈利角度来说，还是个问题。所以我们还是要让它有一定的规模，通过产品聚焦，把整个品牌逐步能够进一步优化，解决好独立运营的能力问题。”
他表示，奇瑞给智界配了单独的公司，配了单独的组织，又配了专门的团队，现在工厂专门给它建，希望它更多像一个新势力企业，而不是变成一个大一号的奇瑞，或者变成车大一点，车价格贵一点的奇瑞，还是希望它更多走自己的特色。
IT之家注意到，本月早些时候，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 412 批）显示，安徽智界新能源汽车有限公司被列入“拟发布新准入车辆生产企业”清单，也就是将获批独立造车资质。
工信部的同一份文件中，奇瑞汽车股份有限公司申请注销“安徽省芜湖经开区皖江大道 8 号”生产地址，而智界新准入的生产地址正是这一厂区。这意味着智界的生产资质并非新增，而是奇瑞将现有工厂的产能与生产主体身份转移至智界名下。