IT之家 8 月 10 日消息，据央视新闻今日上午报道，首批 7 款智能网联汽车在重庆高新区的西部（重庆）科学城进行试跑，包含了智能网联无人小巴、自动驾驶通勤车、低速无人售卖车 / 配送车 / 安防巡逻车等多种用途车型，预计在 8 月底正式投入运行。
报道称，这批车辆全部接入了云控平台，可通过道路两侧的毫米波雷达、摄像头等设施实时采集数据，再回传云端进行计算，云端再把安全、高效的驾驶建议发送给通勤车，可“避免人为因素或突发事件带来的安全隐患”。
目前西部科学城已经集聚 40 余家智能网联汽车、新能源汽车产业相关企业，全产业链生态圈已经初步建成。据称，重庆高新区正打造“智能网联汽车示范区”，建设完整的车路云一体化基础设施，并拓展丰富的应用场景。该示范区一期工程将于 8 月底完成建设，届时将会有约 50 公里道路安装有路侧设备。
IT之家此前报道，工业和信息化部、国家标准化管理委员会上月联合修订印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023 版）》。《指南》主要针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系，充分发挥标准对智能网联汽车产业关键技术、核心产品和功能应用的基础支撑和引领作用，与《国家车联网产业标准体系建设指南》其他部分共同形成统一、协调的国家车联网产业标准体系架构。
相关阅读：
《工信部、国家标准委联合印发 <国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023 版）>》
《两部门：到 2025 年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系》
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。